こんばんは３２のタイプMに乗ってます。
先日アーシングをしたんですが
内容は
インマニ、オルタネーター、パワトラ、左右ストラットと
バッテリーを２２スケアでつないだのですが
あるHPではオルタネーターには繋がない方がよいとあったのですが
何か支障があるのでしょうか？

(記事番号14592へのコメント)
>あるHPではオルタネーターには繋がない方がよいとあったのですが
>何か支障があるのでしょうか？

うわさの出所に確認したほうがいいかと思いますよ。
この場合、そのＨＰの管理人（または発言者？）に直に聞いたほうが
より明確な回答が得られると思います。

もしそのＨＰで明確な回答を得られないようでしたらあとは自分の判断で
ヤバイと思えばはずせばいいかと思います。

(記事番号14592へのコメント)
アーシングはある意味ノイズとの戦いです。
個々車によって違いは発生します、
車種が違えばなおさら、、、。
基本的には問題もなくアースした方がいいですよ。
裏のあまったネジに止めるのがいいですよ。

何のためにマニにアース？ストラットに？
一つずつ理由を考えながら作業しましょうね、
ヘッドのアース忘れてない？大事ですよ。
セルモーターの付け根にもね。

(記事番号14595へのコメント)
たく＠近畿さんは No.14595「Re:オルタネーターのアーシング」で書きました。
>アーシングはある意味ノイズとの戦いです。

レスありがとうございます。
うわさの出所のＨＰの管理者にきけば？とゆうことでしたが
そのひとなりの答えしか聞けないと思い広く
みなさんのご意見をお聞かせいただけたらと投稿させていただきました。

>何のためにマニにアース？ストラットに？
参考にさせてい頂いたＨＰの方がされていたものでよくわかりませんが
マニは純正強化、ストラットは社外のパワーアンプをつけてるので
ボディに落としたのをもどしてくるのかな？と

>ヘッドのアース忘れてない？大事ですよ
ヘッドのアース書き漏れでしたつけてます。

>セルモーターの付け根にもね。
早速つけてみます。