Type-M（前期型）にのっています。

Ｒグリルとフードロックを手にいれました。
ボンネットはＲのではなく前の部分を切断しました。

まずはフードロックを交換しようとネジを３つはずしたのですが、ケーブルを
どうやってはずしてよいかわかりません。
（ケーブル：運転席のしたにあるレバーとつながっているやつ）

それとＲグリルを仮につけてみたのですが、２つともフードロックの
レバーをひくとグリルとぶつかってします。
これではボンネットが開かなくなってしまいます。

なにかほかに部品が必要なのでしょうか？

(記事番号14467へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

>Ｒグリルとフードロックを手にいれました。
>ボンネットはＲのではなく前の部分を切断しました。


え？Ｒのボンネット用のフードロックをＧＴＳボンネットに付けるのですか？
そのままタイプＭ用のままで良い気もするのですが（＾＾；どうなんでしょう。

確かＧＴＳフードロックが干渉しないように奥に切り込みの入ったような形状のＲ風
グリルが発売されていました。イーストベア？？

すでにお持ちの純正グリルを加工したくないのであれば、フードロックを干渉しない
形状に加工すれば何とかなるかもしれませんね。

間違っていたらゴメンなさい。ゴミレスでした〜。（＾＾；

(記事番号14468へのコメント)
こんにちは。えっと自分のもRグリルついてますが
一昔前にこの問題で悩んだ覚えがあります。
結局自分はちょうどその時期にRボンネットが手に入ったのでそっちにしました。
このときフードロックの位置、角度もS系とRは違います。加工すればつくっぽいのですが
自分は6000円ぐらい出して部品つけて（なんて部品かちょっと覚えてません）
ぴったりつくようにしました。話がそれましたが、
この場合
１．グリルを加工（切断）
２．GTS系フードロック加工（折り曲げかな？）
のどちらかがいいとおもいます。
多分、僕の認識ではRフードロックではボンネットしまんないような気がしました。
（僕は断念しました。）角度が自分の車では合わなかったと思います。
つけた、という方いらしたらご教授ください。

(記事番号14469へのコメント)
しんごさん、kei＠茨城さんＲＥＳありがとうございます。

フードロックは、ＧＴＳ系でもつくらしくレバーが純正のよりも
上にむいているような感じのやつです。
（誤解があったようですが、Ｒフードロックじゃないやつです）

グリルを加工するかフードロックを折り曲げるか検討してみます。

(記事番号14467へのコメント)
>まずはフードロックを交換しようとネジを３つはずしたのですが、ケーブルを
>どうやってはずしてよいかわかりません。
>（ケーブル：運転席のしたにあるレバーとつながっているやつ）

今手元に整備要領書がないので曖昧な情報ですが、以前交換したときは
固定しているステー部分のワイヤー部分をペンチだったかで手前にえい！って引けば
取れたと思います・・・・
うろ覚えですが、整備要領書とかなくてもよく観察したうえでやれば
簡単にできたと思います。（実際にやったときも整備要領書は見なかったので・・・）

(記事番号14470へのコメント)
猫さんＲＥＳありがとうございます。

ワイヤー部分をペンチでひっぱったけどなにかひっかかってるようで
ぬけませんでした。
夜作業したのでどこがひっかかっているのかよくわからなかったのですが・・・

週末にもう一度やってみます。
もし整備要領書がありましたら詳しくおしえてください。

(記事番号14474へのコメント)
僕が外したときは、確か助手席側へ引っ張った遠い記憶があります・・・どうだったか
な・・