はじめまして、みゆきといいます。
この度、32のTYPE-Mを購入しましたが、ブレーキの効きが悪くて
33GTRのブレーキ前後が安く購入できそうなのですが、わからなくて困っています。

まず、ポン付けと聞いたのですが、どの程度ポン付けなのでしょうか？
追加部品などは必要ないのでしょうか？

また、今、フロントは16インチのホイールなので、探さなければいけないのですが、
今、リアは17インチ9Ｊ　オフセット40　を履いています。
爪は折っているのでフェンダーの干渉はないのですが、ブレーキを移植したとき
ぶつからないか心配です。
どなたか、ご存知の方教えてください。
よろしくお願いいたします。

Ｐ、Ｓ、フロントに　17インチの9Ｊのホイールではオフセットはどのくらいのを
　　　　用意すればいいのでしょうか？
　　　　33ＧＴＲ純正は9Ｊ+30　だった気がしますが・・。
　　　　純正ホイール高いのでてがでないんです。

(記事番号14375へのコメント)
>まず、ポン付けと聞いたのですが、どの程度ポン付けなのでしょうか？
>追加部品などは必要ないのでしょうか？
Ｑ＆Ａの基本なんですが（使用ルールにも記載してありますよ）
まずは情報の出所に確認してください。

私自身Ｒ３３キャリパを装着しているわけではないので推測ですが
取り付け穴じたいは同じ幅・ボルトでいけるのではないかと思います。
（Ｒ３３用TypeMキャリパがボルトオンなので）
また、ローターは当然ながら現状ではだめなので、専用のモノを用意
する必要があると思います


最近の表現で「ポン付け」とか「ボルトオン」とかという言葉の使われ方
がいろいろあるので（若干の加工でボルトオンとか）まずはその内容を
コメントしている方や、情報の入手先に確認するようにしてください。


あと・・・
>>この度、32のTYPE-Mを購入しましたが、ブレーキの効きが悪くて
これって、どこで使用して効きが悪いのでしょうか？
（私が想定しているよりもハードな状況でしたら申し訳ないですが(^^;)）
私はミニサーキットや大型サーキット（FISCOや鈴鹿）でも走ったこと
ありますが、何周か走ってフェード、というケースには遭遇したこと
ありますけど、効かない、という感覚はないですね。
ブレンボだから効く、純正だから効かない、というわけではないので
もし現在の効きがいまいちならまずはメンテナンスしてみてはどうでしょうか？