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(記事番号14255へのコメント)
以前ＨＮＲ３２にＧＴタービンを交換した際（もちろん）中古でＧｅｔしました。
ＴｙｐｅＭ用のＧＴ２５３０タービンだったのですが、部品で異なる部分は
オイルリターンパイプだけでした。
オイルパンの位置が４ＷＤと異なるのでそこだけが長さが異なりました。

メーカー（ＨＫＳ）に問い合わせたところ、４ＷＤ用のリターンパイプは販売して
いないとのことでしたので、無理やりパイプを万力で曲げた経験があります。(^^;)

それにそれ以前に翔和オート（だったかな？）製のＲ３２用のハイフロータービンを購入
して自分で取りつけてましたが
これはまったくのボルトオンでした。（もちろんリターンホースだけ流用）
発売元に聞いてもＨＣＲでもＨＮＲでも取りつけ可能といってました。

ですんで、ＨＣＲとＨＮＲでは純正タービンは取りつけ形状などに多分違いはないと思い
ます。
購入する際にはリターンパイプだけ違うので注意してください。

(記事番号14258へのコメント)
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