こんにちは、油温について質問させてください。
例として下記の条件下だとします。
エンジンオイルが110度に達している状態からオイルクーラーなしの状態とオイルクーラー
アリ（メーカー問わず）の二つの条件ではエンジンオフ後に１５分経過後、油温は何度ぐら
い差があるのでしょうか？。なお、車両の状態は二つともフルノーマルのT-TYPEMだと想定
しています。

またオイルには化学合成オイルと鉱物オイルがありますが、油温を上げたり下げたりして、
先にオイルとしての性能劣化（潤滑性）の激しいものはどれに当たるのでしょうか？。

　こんな質問をしているのにはわけがあり、今度、興味本位でペルチェ素子というものを使
ってオイルエレメントにオイルクーラーに代わるものを自作で作ってオイルエレメントの上
からかぶせてみようと思っているのですが、過去にトライした方がいれば意見を聞きたいで
す。自分の想像だと自作費用が３万円〜５万円ぐらいでできると思われるのですが・・・

(記事番号14176へのコメント)
犬猫さんは No.14176「油温について質問」で書きました。
>こんにちは、油温について質問させてください。
>例として下記の条件下だとします。
>エンジンオイルが110度に達している状態からオイルクーラーなしの状態とオイルクーラー
>アリ（メーカー問わず）の二つの条件ではエンジンオフ後に１５分経過後、油温は何度ぐ
ら
>い差があるのでしょうか？。なお、車両の状態は二つともフルノーマルのT-TYPEMだと想定
>しています。

エンジン停止してるんですからオイルが循環しないのであんまり変わらんでしょう。
（熱対流でちょっとは循環するかもしれませんが）


>またオイルには化学合成オイルと鉱物オイルがありますが、油温を上げたり下げたりし
て、
>先にオイルとしての性能劣化（潤滑性）の激しいものはどれに当たるのでしょうか？。

一般的には化学合成のほうが性能劣化が低いとされていますが・・・。



>　こんな質問をしているのにはわけがあり、今度、興味本位でペルチェ素子というものを
使
>ってオイルエレメントにオイルクーラーに代わるものを自作で作ってオイルエレメントの
上
>からかぶせてみようと思っているのですが、過去にトライした方がいれば意見を聞きたい
で
>す。自分の想像だと自作費用が３万円〜５万円ぐらいでできると思われるのですが・・・

う〜ん・・・・周囲温度（オイルエレメントの周囲）がどの程度になるんでしょうか。
周囲温度が高いとペルチェではあまり効果がないような気がしますけど。
試して効果あったら是非教えてください〜。
でも５万円あったら空冷式オイルクーラー買えるような気もしますが。

(記事番号14176へのコメント)
犬猫さんは No.14176「油温について質問」で書きました。
>　こんな質問をしているのにはわけがあり、今度、興味本位でペルチェ素子という
ものを使
>ってオイルエレメントにオイルクーラーに代わるものを自作で作ってオイルエレメ
ントの上
>からかぶせてみようと思っているのですが、過去にトライした方がいれば意見を聞
きたいで
>す。自分の想像だと自作費用が３万円〜５万円ぐらいでできると思われるのですが
・・・
ペルチェって表面から裏面に熱移動させるだけで、空冷フィンがいるはずですが．．
．
たぶん誰もしないと思いますよ。熱容量考えたら結構電流食うはずだし。過冷却防止
のための制御もいるだろうし．．．

それにまずエレメントを囲えるような形状のペルチェってありました？
私の記憶ではセラミックみたいに硬くて板状のものしかないと思うんですが．．．

(記事番号14176へのコメント)
すでにお二方が解答していますが

（ご存知だと思いますが）ペルチェ素子は、冷却される面と放熱する面が
あり、その放熱する面では相当の熱量が発生しますので、これを効率よく
冷却する必要がでますね。

もし、本気でやるなら、エンジンから近く熱的に不利なエレメント
では無く、ほぼ平面であるオイルパンの方がよいかも知れませんね。
バッファーの冷却もしやすいでしょうし。

ちなみに自分はエレメント移動を行わないオイルクーラーを新品3万台で
買えたので、それを使っています。

(記事番号14182へのコメント)
茄Sさんは No.14182「Re:油温について質問」で書きました。
>すでにお二方が解答していますが
>
>（ご存知だと思いますが）ペルチェ素子は、冷却される面と放熱する面が
>あり、その放熱する面では相当の熱量が発生しますので、これを効率よく
>冷却する必要がでますね。
それについては、小さいラジエーターを用いて冷却しようと考えています。

>もし、本気でやるなら、エンジンから近く熱的に不利なエレメント
>では無く、ほぼ平面であるオイルパンの方がよいかも知れませんね。
>バッファーの冷却もしやすいでしょうし。
そういえば、ソウですよね！。

>ちなみに自分はエレメント移動を行わないオイルクーラーを新品3万台で
>買えたので、それを使っています。
自分がこんなことをしようと思ったのは、オイルクーラーは一般的に出回っているが
ワンオフで作る、誰も試したことのないようなものを作ってみようという意義のある（な
い？）事をしようと思ったのです。

あとはどうやって電源面をクリアするかが課題です。（電気をかなり食うので・・・）