GTSにGT-Rのたぶん純正ウイング(異様に重かったから社外かも)を流用したんですけど、
雨の日の後などにトランクを開けたら、ウイングの羽の中に水が溜まってる音がします。
トランクを開けて斜めにしてると、足の取り付け部分や羽の裏の結合部分から、
水が漏れてきます。
取り付け塗装も某有名ショップに依頼しましたし、見たところ穴や切れめはないですし、
羽の部分にかなりの量の水が溜まると言う怪奇現象に悩んでいます。
誰かこの様な同じ現象が起こっている人いますか？
取り付け方が悪かったのか物事体が悪いのか、
解決方法知ってる人お願いします。

(記事番号14129へのコメント)
>異様に重かった
それが純正品のあかし！？
大抵の場合、社外のコピー品の方が軽いようです。

>ウイングの羽の中に水が溜まってる音がします。
>取り付け方が悪かったのか物事体が悪いのか、
物自体が悪いらしいですよ。確か開発者も認めてたような・・・

>解決方法知ってる人お願いします。
今後、自分もＲ純正羽の取り付け予定がありますので対策があるなら自分も知りたいです
ね。何か対策をとってる方がいましたら教えてください。

(記事番号14130へのコメント)
ＧＴ−Ｒ純正リアスポは４パーツで構成されています。
羽根上部・羽根下部・足×２
塗装してある状態では３ピースにしか見えませんが、
衝撃くらって塗装の下では綺麗に上下にひびが入ってるケースが多いはず。
んで、羽根の上部と下部の隙間からジワリジワリと水がしみ込んでいきます。

対策は、
”リアフェンダーにかかる羽根の垂れ下がった部分の裏側にドリルで穴を開ける”
です。

私自身、水で悩んでディーラーに相談したときに、
対策として施されたのがこの穴開けです。
フェンダー部分のゴムパッドも干渉しないなら外すことをお勧めします。

(記事番号14133へのコメント)
greenさんは No.14133「Re:GT-R純正ウイングの雨漏り」で書きました。

>対策は、
>”リアフェンダーにかかる羽根の垂れ下がった部分の裏側にドリルで穴を開ける”
>です。
>
これだと足の部分にたまってしまった水はどうなるのでしょうか？
足の部分が満パンになってからフェンダー部分に開けた穴から出て行くと言う事になるのでしょ
うか？
それとも羽と足の部分は空洞で繋がっていないのでしょうか？

(記事番号14145へのコメント)
>これだと足の部分にたまってしまった水はどうなるのでしょうか？
>足の部分が満パンになってからフェンダー部分に開けた穴から出て行くと言う事になるの
>でしょうか？
>それとも羽と足の部分は空洞で繋がっていないのでしょうか？

一度分解されるとわかると思いますが（そうもいかないでしょうが）
足の部分は羽根部分とボルトでつながっていますが空洞部分は完全に分離しています。
仮にボルトを伝わって水が侵入してもラバーの隙間から水が抜けるように
なってるはずです。洗車したあとリッドを開けっぱなしにしておけば、
かなり水分がしたたるでしょう。

今はＲっぱねも外して手元にないので、記憶のあいまいなところもありますが、
わたしはディーラーの対策で改善されましたよ。

(記事番号14130へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

σ('-'*)のは水漏れとかしてないようです。

もしかして水の重さではないですよね？（＾＾；；；；

純正かどうかは過去ログにもありますが、裏にネジ穴のようなものが４つ（？）ある
事と、脚の付け根あたりが分割できるように溝があります。＜純正

もし水が溜まるとすれば、上のほうのどこかから水が入ってる事になりますよね？
どこから入るか探して、可能なら内側からシールするか、表面をパテで綺麗にして再
塗装が良いと思います〜

(記事番号14136へのコメント)
あ、すでに適切なレスが付いてたんですね（＾＾；すみません