お世話のなります。
ＢＮＲ３２のタコってＨＣＲ３２よりもレッドゾーンが見やすいと思うのです。
そこで、ＨＣＲ３２の２年式にＢＮＲ３２の純正タコメーターは付くのでしょうか？
・相互の年式によって流用不可という事はありますか？
・ＨＣＲ３２にある時計は殺すんですよね？
・また、加工の必要＆方法についても教えて下さい。
よろしくお願いします。

(記事番号13930へのコメント)
SSTさんは No.13930「タコメーターの流用」で書きました。
>お世話のなります。
>ＢＮＲ３２のタコってＨＣＲ３２よりもレッドゾーンが見やすいと思うのです。
>そこで、ＨＣＲ３２の２年式にＢＮＲ３２の純正タコメーターは付くのでしょうか？
>・相互の年式によって流用不可という事はありますか？
>・ＨＣＲ３２にある時計は殺すんですよね？
>・また、加工の必要＆方法についても教えて下さい。

少なくとも前期・後期があっていれば問題ありません。
時計は殺さなくても自動的になくなります。
加工の必要ありません。

文字盤の色が違うのでいっそのことＡＳＳＹ交換してはいかがでしょうか？

(記事番号13938へのコメント)
こんにちは
ごみレスになるかもしれませんが

やま〜さんは No.13938「Re:タコメーターの流用」で書きました。
>SSTさんは No.13930「タコメーターの流用」で書きました。
>>お世話のなります。
>>ＢＮＲ３２のタコってＨＣＲ３２よりもレッドゾーンが見やすいと思うのです。
>>そこで、ＨＣＲ３２の２年式にＢＮＲ３２の純正タコメーターは付くのでしょうか？
>>・相互の年式によって流用不可という事はありますか？
>>・ＨＣＲ３２にある時計は殺すんですよね？
>>・また、加工の必要＆方法についても教えて下さい。
>
>少なくとも前期・後期があっていれば問題ありません。
>時計は殺さなくても自動的になくなります。
>加工の必要ありません。
>文字盤の色が違うのでいっそのことＡＳＳＹ交換してはいかがでしょうか？

僕もタコメーターの見易さを求めてＲメーターに換えました。
が、、、正直、”街乗り”では低回転の方を多用しますし
水平指針の方が断然見易く感じたので純正のメーターを赤針に塗って
組み込みました。
これだと以前よりは視認性はかなり上がったように感じます。

サーキットや高回転重視の乗り方なら良いですが
街乗りでは針が下の方しか動かないので
Ｒメーターはなんか楽しく無かったです。
ＡＳＳＹ交換が手っ取り早いのでＲメーターをＡＳＳＹで
買われるのがお勧めです。
☆くれぐれも前期型に後期型とかの組み合わせにだけは気を付けてくださいね。
こういう変な人も居るんだなと参考までに(^^;

(記事番号13930へのコメント)
レスありがとうございます。
確かに色は気になりそうですね。ＡＳＳＹの件、考えてみます。
下が見にくいのがネックですが、レッドゾーン見えないとエンジンイってしまうので
そちらを優先しようかと思います。意外と普段回ってる（回してる？）ので。
参考になりました。サンキューです。