R32 Q&A 2nd
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フロントキャンバーについて・・・ - -KAZ 1年9月28日16時40分(#13911)
└・Re:フロントキャンバーについて・・・ - -SST 1年9月30日15時41分(#13928)

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13911
フロントキャンバーについて・・・
KAZ mail
1年9月28日16時40分 -
TYPE-Mのフロントのキャンバーを、極力お金を掛けずにつけたいのですが・・・
以前乗っていた初代32は延長ロアアーム、2代目はショートアッパーアームを使用して、
キャンバーをつけました。
一度は見切りを付けてスポーツカーを降りることを決意したつもりでしたが・・・
またまた買ってしまいました。
しかし、ノーマルのままでのサーキットはどうしてもアンダーがきつく、乗りづらいため、
今回もキャンバーを!と思うのですが、金銭的に・・
ということで、アッパーORロアを「切断⇒溶接」と考えたのですが、どちらが無難でしょ
う?
アッパーは、平行(内側と外側)が出せないような気もしますし、
ロアは、テンションロットより外側で継ぐとフルブレーキング時の強度がかなり心配です。
もし部品を買うとしても、たしか以前買ったときはロアアームの方が安かったような気がす
るのですが、メーカー・値段を忘れてしまいました。
何か安くていい方法はありませんか?

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13928
Re:フロントキャンバーについて・・・
SST -
1年9月30日15時41分 -
(記事番号13911へのコメント)
KAZさんは No.13911「フロントキャンバーについて・・・」で書きました。

もし、フロントタイヤのサイドをあまり使っていなければ今のキャンバーのままリヤの
調整カムでリヤキャンバーを少しポジに振るとか、トーインで調整するっていうのでは
まずいですかね?
あとは、車高変えられるならば車高でも動きは変わりますよ。それから、フロントのトレ
ッドを広げるとか。
アームは社外品も固定式ならばそんなに高くないのでは?ショートアッパーとかあります
よね?
はっきりしないレスでゴメンナサイ。


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