お世話になります。

早々ですが、下記の現象について知っている方お教えください。

５年式タイプMで走行１０万キロオーバー（マフラー以外、ノーマル車）
の車ですが、最近４速で８０Km/ｈ位で走行中、３〜４０００回転付近で
いきなりトルク感がなくなり５〜６０００回転くらいまで回転数が上昇します。
この間アクセルを踏み込んでいません。
この現象はいつも起きる分けではなく、３日に一回くらいです。
起き始めるとその日は連続的に生じます。

これはどこかが壊れる前兆でしょうか。
この現象の原因について知っている方、また対処の仕方などお教えください。
宜しくお願いします。

(記事番号13835へのコメント)
>最近４速で８０Km/ｈ位で走行中、３〜４０００回転付近で
>いきなりトルク感がなくなり５〜６０００回転くらいまで回転数が上昇します。
>この間アクセルを踏み込んでいません。
症状自体はちょっと聞いたことはないですが・・・

もし、再現性があるなら購入したお店もしくはディーラーに相談して
みることをおすすめします。
（センサー系の異常の可能性もありますし、何か別の要因がある
場合もありますので）

(記事番号13835へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

>５年式タイプMで走行１０万キロオーバー（マフラー以外、ノーマル車）


これってＡＴなのかな？？？
ＭＴでは考えにくいのですが（＾＾；

(記事番号13835へのコメント)
>５年式タイプMで走行１０万キロオーバー（マフラー以外、ノーマル車）
>の車ですが、最近４速で８０Km/ｈ位で走行中、３〜４０００回転付近で
>いきなりトルク感がなくなり５〜６０００回転くらいまで回転数が上昇します。
>この間アクセルを踏み込んでいません。
>この現象はいつも起きる分けではなく、３日に一回くらいです。
>起き始めるとその日は連続的に生じます。

回転数と車速は比例して上がっていきます？？
車速はあがらないのに回転数だけあがっていくんだったらクラッチじゃないすかね？
クラッチだとしたら壱番簡単な方法は
高速で５速で3000回転位から床まで踏み込んでみて
車速上昇と回転数上昇が比例してればクラッチは異常ナシです
ちなみに滑りが始まると加速度的に磨耗していきますんで
早急に交換したほうがいいですよ
クラッチだったら４時間くらいですかね

クラッチじゃない事は分かってるんだけど他に原因を探してるんでしたら
このレスはシカトして下さい

(記事番号13835へのコメント)
みなさま、レスありがとうございました。

MTでして、ご指摘頂いた様にクラッチが滑っているようです。

１０キロ超えるとオーバーホールしないとダメですよね。
ディーラーに相談しに行ってみます。