R32 Q&A 2nd
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R33 or R34 GT-R 純正スタビ流用 - -さよならタイプM(T-T) 1年9月10日20時27分(#13686)
└・Re:R33 or R34 GT-R 純正スタビ流用 - -HR 1年9月14日14時44分(#13725)

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13686
R33 or R34 GT-R 純正スタビ流用
さよならタイプM(T-T) -
1年9月10日20時27分 -
はじめまして 
以前 タイプMに乗っている頃楽しみに拝見させていただいていました。
(はでに事故っちゃって相手に逃げられるました(T-T))
今回質問させていただくのは、
件名通り R32GT-RにR33 or R34 GT-Rの純正スタビ流用です。
過去ログを拝見させていただきましたが、
R33GT-Rリアの流用可能はあったのですが、「フロントは?」
と思いまして、質問させていただきました。
アッパーアームの形状等違いがあるからつかないのですかね?

効果に付いては過去ログにもあったように賛否両論でしたが、
乗り心地&スポーティーを高いレベル&安値で
「いろいろ挑戦(失敗?)しようかな」
と思いましたので、まず、ロール制御に純正流用スタビを考えたもので、

私の浅はかな考えですが、意見・アドバイス・批判なんでもかまわないので、
レスを付けていただければ幸いです。

P.S
GTS系だけの質問だけでしたらすみませんでした。
削除してください<322332

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13725
Re:R33 or R34 GT-R 純正スタビ流用
HR mail
1年9月14日14時44分 -
(記事番号13686へのコメント)
>R33GT-Rリアの流用可能はあったのですが、「フロントは?」
>と思いまして、質問させていただきました。
>アッパーアームの形状等違いがあるからつかないのですかね?
コメントが付きませんね。
ご自身も書かれているとおり、GTS系の掲示板なのでRの質問は
回答が付きにくいかもしれません(制限はしてませんが)

>乗り心地&スポーティーを高いレベル&安値で
>「いろいろ挑戦(失敗?)しようかな」
>と思いましたので、まず、ロール制御に純正流用スタビを考えたもので、
もし、これをホンキで考えているのなら、ディーラーでも、中古車屋ででもスタビの
写真ないし、型を概要で取ってきて、流用しようとしている車とあてがってみるのが
一番です。

もしくは、自身の車のスタビを外してもっていき、付きそうかを確認する、のが
よいと思いますよ。


最近流用関連の投稿が多いのですが、流用は自身の責任で行わなければなりません。
(装着にしても、その後のメンテナンスにしても)
加工等は各個人の作業レベルにおいても違いますので、なかなかコメントしづらいのが
現状です。



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