Ｔｙｐｅ−Ｍ前期型に使用していた後期型と思われる（黒色）ＮＩＳＭＯ２６０ｋメーター
を車両入れ替えと共に、ＧＴＳ後期型に使用しようと組替えていたところ、無理があること
がわかりました。
メータ組み込み時のメーター本体のコネクター位置が異なり組み込み不可でした。

ＮＩＳＭＯに問い合わせようにも品番もわからずで困ってます。

前期型時代は問題なく動いてました。
カタログにはＧＴＳ系全車適合とされてます。

いったいこのメーターは何なんでしょう？
前期型のパネルごとの移植もやりましたが、やはりタコメーターが動きません。
ターボ車とＮＡ車で何か違いがあるのでしょうか？

誰か情報ください。

(記事番号13552へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス！

まず、前期と後期のメーターＡｓｓｙに関しての互換性の問題があるのでは？
過去ログに何度か登場しているので探してみて下さい。


>ＮＩＳＭＯに問い合わせようにも品番もわからずで困ってます。


●メーター本体には何の番号も記されていないのでしょうか？


>前期型時代は問題なく動いてました。
>カタログにはＧＴＳ系全車適合とされてます。


●そのカタログの製版年度を確認して下さい。後期型が登場する以前の古いカタロ
グ・・・というオチでは無いですよね？（＾＾；；
ちなみに後期型は平成３年度からだと思います。


>いったいこのメーターは何なんでしょう？


●ん？ＮＩＳＭＯの２６０Kmメーターではないのですか？？？
画像をアップしてＵＲＬを記入できれば、知ってる人がいるかもしれませんが・・・


>前期型のパネルごとの移植もやりましたが、やはりタコメーターが動きません。
>ターボ車とＮＡ車で何か違いがあるのでしょうか？
>
>誰か情報ください。


●後期型の車ですから後期のメーターＡｓｓｙをそのまま使い、スピードメーターだ
け移植する作業をしてもダメなのかな？？？

(記事番号13562へのコメント)
しんごさんは No.13562「Re:２６０ｋメーター」で書きました。
>>>ＮＩＳＭＯに問い合わせようにも品番もわからずで困ってます。
>
>
>●メーター本体には何の番号も記されていないのでしょうか？
>

それがスピードメーター本体には何にも書かれてないんですよ。
自分も困ったことがあります。
ゴミレス失礼。

(記事番号13552へのコメント)
こんにちはピカチュウパパと申します。
最近メーターをばらしたりしてるので僕も少なからず
似たような状況です（＾＾；

あきらさんは No.13552「２６０ｋメーター」で書きました。
>Ｔｙｐｅ−Ｍ前期型に使用していた後期型と思われる（黒色）ＮＩＳＭＯ２６０ｋメータ
ー
>を車両入れ替えと共に、ＧＴＳ後期型に使用しようと組替えていたところ、無理があるこ
と
>がわかりました。
>メータ組み込み時のメーター本体のコネクター位置が異なり組み込み不可でした。
>ＮＩＳＭＯに問い合わせようにも品番もわからずで困ってます。

NISMOに問い合わせられたと言う事ですが多分電話にでた担当者が
やる気が無かっただけでしょう・・・おそらく

>前期型時代は問題なく動いてました。
>カタログにはＧＴＳ系全車適合とされてます。

しんごさんも書かれてますがそのカタログは古い物だと思います。
当方の持ってるカタログには
前期型91年8月までが
24820−RN585
パネル面青色
後期型91年8月以降が
24820−RN586
パネル面ねずみ色
となっています。
”NISMO"とパネルに書いてあるなら
単純に色で判断できると思いますけども。
最近はディーラーにNISMOのカタログが置いてあると思いますので
最新の2001モデルで確認されるのが一番良いと思います。
僕が持ってるのは3年前のですから(＾＾;


>いったいこのメーターは何なんでしょう？
>前期型のパネルごとの移植もやりましたが、やはりタコメーターが動きません。
>ターボ車とＮＡ車で何か違いがあるのでしょうか？

前期と後期でタコメーターの信号が違ってるだけだったと思います。
ハーネスも違うので丸ごとの移植には割と苦労するようですよ。

(記事番号13566へのコメント)
>しんごさんも書かれてますがそのカタログは古い物だと思います。
>当方の持ってるカタログには
>前期型91年8月までが
>24820−RN585
>パネル面青色
>後期型91年8月以降が
>24820−RN586
>パネル面ねずみ色
>となっています。

このパネル面ねずみ色のメーターです。
カタログにもＧＴＳ全車適合と書いてあります。
どなたか同様の経験ありませんか？

(記事番号13552へのコメント)
　こんちは、ＴＲＵ＠上信越です。
>ターボ車とＮＡ車で何か違いがあるのでしょうか？

　まず、上記の類では違いは無いと思いますが。
　前期と後期ではメーター自体が違いますのでポン付けというわけには行かないです。
　スピードメーターワイヤーの取り付け位置だったかな？が違います。
　メーターＡｓｓｙのプリント基板が違います。
　どうしてもというので有ればご自分のメーターの文字盤と交換するしかないと思いますが
　この場合メーターの針を抜かなくてはいけないのでスピードとの誤差が出るのを
　覚悟してかからないといけませんね。
　私は作業手順はわからないですが経験者がいますのでその手の詳しい説明はお任せいたし
ます。
　宜しくお願い致します。
　では、では、m(__)mペコ
　

(記事番号13552へのコメント)
昔のことなのでやり方は忘れてしまいましたが（^^;
前期モデルに後期のメーターパネル＆ニスモの２６０kメータは必ず付きます。
今、自分の車には付いている状態なのですが前期と後期のパネルの部品を
ばらして組み合わせれば行けます（^^;
もちろんメータの針などを抜かないで交換できますので悩んでみてください（笑
＜そんなには難しくなかったはずです・・・