触媒ストレートにしようとして、排気温センサーのボルトをなめてしまいました。
交換はセンサー全体になるのでしょうか？ボルト部分だけでいけますか？
あと、みなさんは焼けたボルトを外すのにどんな技を使っているのでしょうか？
よろしくお願いします。

(記事番号13388へのコメント)
どもです。子供藤原です（＾＾）

ちょっと質問の答えとは違いますが、
私の場合はセンサーは取付せず、ボルトでフタをしているだけです。（＾＾；
＜センサーは、タイラップで車体に固定しているだけです。
実際、サーキット走行時で、特に問題はありませんでした。
また、車検時も外したまま（ボルトでフタの状態）で通りました（笑）
＜正規の日産ディーラーでしたが。。。（＾＾；

・・・ということで、センサー自体は、
あまり気にしなくてもいいのかな？と思います（笑）
＜いいや気にしろ！って方はレス下さい（＾＾；

以上、ゴミレスでした（＾＾；


greenさんは No.13388「排気温センサー」で書きました。
>触媒ストレートにしようとして、排気温センサーのボルトをなめてしまいました。
>交換はセンサー全体になるのでしょうか？ボルト部分だけでいけますか？
>あと、みなさんは焼けたボルトを外すのにどんな技を使っているのでしょうか？
>よろしくお願いします。

(記事番号13388へのコメント)
greenさんは No.13388「排気温センサー」で書きました。
>触媒ストレートにしようとして、排気温センサーのボルトをなめてしまいました。
>。
多分センサーコードが真中のやつですか？
メガネ使いました？
ナットクラッカーという工具（大きめ）で挟んで廻せば　と思います。
なめた程度にもよりますが、トルクの掛かる角が全部駄目でも廻ります。
あとは、一回り小さくサンダーで角を出すか？
いずれにしましても、あきらめないことですね。
絶対廻ると思えば大丈夫だと思いますが？

(記事番号13388へのコメント)
子供藤原さん、しんやさん、レスありがとうございます。
ナットクラッカーは見たことないですが、工場などに問い合わせてみます。
マフラー等排気系はマメに取り外ししてないとすぐ焼きついちゃいますね。
無事に交換できたら藤原さんのようにメクラをしてみようと思います。
その際、インパネの警告灯などは点灯しませんか？

(記事番号13398へのコメント)
おいらは、特に警告灯が点灯したことはありませんです（＾＾）
＜ついたのはオルタが亡くなった時ぐらい（笑）
頑張って下さいね〜！


greenさんは No.13398「Re:排気温センサー」で書きました。
>子供藤原さん、しんやさん、レスありがとうございます。
>ナットクラッカーは見たことないですが、工場などに問い合わせてみます。
>マフラー等排気系はマメに取り外ししてないとすぐ焼きついちゃいますね。
>無事に交換できたら藤原さんのようにメクラをしてみようと思います。
>その際、インパネの警告灯などは点灯しませんか？