始めまして！初めて投稿させていただいてます！最近このページを知ってかなり
勉強かつ利用（過去ログとか）させてもらってます♪

　そこで質問なんですが、うちの車のアイドリングが高いのです(-_-)
具体的に症状を上げると、まず普通にその日初めてエンジンかけるときなどでも
暖気のアイドルアップはきちんとします。エアコンのアイドルアップもきちんと
します（多少反応が遅い気も…　とくに下がるのが）。　主に回転数が上がるのは
（僕の感覚的な問題なんですが）強めの負荷がかかったあと！といったきがします。
山を走った、バックで強く踏んだ、などです。　あと、その高い回転数なんですが
エアコンの負荷がかかっている状態で、１２００くらい、ひどいときは１８００近く
あります。この場合エアコンを切ると２０００くらいまであがってしまいます。　
　これは少し謎なんですが、軽い症状（１２００くらい）だとちょっと吹かして
やるとなおることがあります（常じゃない）。

だいたい症状としてはそんなところです。

追加の状況としては、　一月くらい前に一度アイドル不調兼エンストで日産に
もっていってAACバルブとエアフロがダメみたいと言われ、ひどかったAACのほうを
変えました（金銭的に…）。その後、解体屋にて自分でエアフロを探し、自分で
つけました。エアフロを変えるまでエンストをたまにしていたのがしなくなったので
エアフロはそこまで状態は悪くないとおもわれます。　　エアレギュレータは
日産にもっていったとき整備のお兄さんがなにやら、ホースをペンチではさんだり
してチェックしてたみたいでした…　多分。。。（だから大丈夫？）

以上です…　　なるべく細かく書いたつもりですが、不足でしたら
また　書きます！！！！　　　御願いしますm(._.)m オネガイシマス

(記事番号13135へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

ひととおりのアイドリング関係のチェックは終わっているようですネ。
エアフロはコンサルトでチェックできると思います。

しかしアイドリング不調は複合的な原因で起こる場合もあります。
結局は関係する部分を全部チェックする事になると思いますが、これは
どちらにせよ、やっておいたほうが調子もよくなると思います♪

もう一度、どういう状況でその現象が起きるのかを整理して、整備をした日産に
持っていったほうが良いっス。できるだけ早い方が良いですね。

なぜかディーラーへ行った時には現象が出なかったりするものですが（＾＾；
『こういう感じで動作がおかしいので、もう一度きちんと整備して欲しい』と
相談されてはいかがでしょうか？
整備に出しても不調のままなら、整備になってないし・・・（＾＾；；

有償なのかクレームなのかはσ('-'*)にはわからないので、整備をした店と
ご相談してみてください〜。

はやく直るとイイですね♪

(記事番号13135へのコメント)
>追加の状況としては、　一月くらい前に一度アイドル不調兼エンストで日産に
この時は回転が高すぎると言う事はなかったのですか？
だとするとこの時の作業内容におかしいところがあるのか、アイドル不調時に
いろいろ調整した部分が部品交換後も再調整して無くてアイドルが上がって
しまっているなどが考えられると思います。
怪しいところとしては、ECUのアイドル調整ネジ、エンジンのアイドル調整ネジ
スロットルポジションセンサー調整、エアフロ、エアレギュレターと言ったと
ころが怪しいと思います。

自分で調べてみるのもいいと思いますが、AACをディーラーで交換したと
言う事ですので再度ディーラーで症状を説明して見て貰うのもいいと思いますよ。