表題の件についてご教授ください。

今日，ＡＴ車のＯＤスイッチを、フォグランプの位置に移植して，フォグランプのス
イッチを別の場所につけようと思い配線をいじっていました。

結局、ＯＤスイッチの移植は成功し、フォグランプの方も車幅灯のほうは同時点灯し
なくなりましたが，別に用意したスイッチでＯＮ／ＯＦＦできるようになりました。

しかし、車幅灯を点けた状態で、フォグランプのスイッチを入れると、車幅灯＋フォ
グランプが全くつかなくなり、メーターのランプまでつかなくなってしまいました。

フォグランプの配線のところにあった、スモールランプの線を直結しても反応してく
れません。

ヒューズが飛んだのかな？と思いましたが、車内のヒューズボックスはそのスモール
ランプのヒューズらしき項目がわからず、エンジンルームの中のヒューズボックス
は，塗装の文字がはげてしまいどこが何にあたるのか全くわかりません。

このような質問で申し訳ありませんが、スモールランプのヒューズの位置やもしくは
他に考えられる原因があればお教えください。

また，エンジンルームにある一番大きな四角いヒューズはどのようにしてはずすので
しょうか？

(記事番号12961へのコメント)
>このような質問で申し訳ありませんが、スモールランプのヒューズの位置やもしくは
>他に考えられる原因があればお教えください。

＋とーをどこかで間違えている可能性があります。


>また，エンジンルームにある一番大きな四角いヒューズはどのようにしてはずすので
>しょうか？

四角いのはヒューズではなくリレーです。

(記事番号12963へのコメント)
村さん吉さっそくのお返事ありがとうございます。

過去ログを見直したところ，スモールランプ，メーターイルミネーション，テールラ
ンプなどのヒューズは運転席側のどこかのヒューズにまとめて存在するとのことでし
た。もう少し丹念に過去ログを調べればよかったです。申し訳ありませんでした。
明日，また確認してみたいと思います。

さて，表題の件なのですが，フォグランプスイッチの件なのですが，今日配線をとっ
かえひっかえ試行錯誤した結果，４本ある配線の内，どの線とどの線を通電させれ
ば，フォグ・スモールがそれぞれ点灯するかまでわかりました。

それで，フォグスイッチをＯＮにした時に，1.フォグ・スモール用の配線（各２本）
がそれぞれ別々に通電するのか，2.２つまとめて通電するのかがわかりませんでし
た。

今は，スモール用の配線はカットして，フォグ用の配線だけ別に用意したスイッチに
つないであります。

もし，上記の2.であれば，別に用意した１つのスイッチの＋側にスモール・フォグの
＋をまとめて配線すればいいように思いますが，いかがでしょうか？


誠にあつかましいお願いですが，どなたか配線の説明書を持っておられましたら，フ
ォグスイッチの配線についてお教え願えれば幸いです。
また，何色の線と何色の線がフォグ用というのも確認できれば嬉しいのですが・・・
よろしくお願いいたします。

(記事番号12961へのコメント)
どうも。
うーん、どこかがショートしてるんですかね、スモールのヒューズは車内側BOXに
あったと思いますが（記憶違いかもしれません）。
とりあえずエンジンルームの一番でかいのはマイナスドライバーとかでこじって外していま
す。ちなみにあれはリレーですよ。

(記事番号12961へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

ゴミレスなのですが（＾＾；

もし、どうしても分からなくなったり、スモールランプ自体が
生きてるのか？お亡くなりになったのか？と悩むようになったら
思いきって、元通りの配線に戻してみてください。

とっても面倒な事ですが、この方法もある事を忘れないでくださいネ♪
どこが原因なのかを突き止めるのにも基準になりますから。
それに、この方法を覚悟しておけば、慎重かつ大胆な加工が可能になります（笑）

まずは、スモールのみを元に戻すか、配線を独立させて点灯させてみては？

どこか結線し忘れたソケットや配線がないかも要チェックです。


ＯＤボタンをフォグの位置に移植するというのも凄いですね（＾＾；
ハンドルから手をはなす距離が短くなるからかな？

それともＯＤボタンの位置に何か仕込むのでしょうか〜（＾＾）

がんばってくださいネ〜！ｏ（≧▽≦）ｏ

(記事番号12961へのコメント)
ども〜〜

今日、偶然にも自分も車幅灯のヒューズ飛ばしてしまいました。(^^;)

で、場所ですが、運転席足元のヒューズボックスの、
下の段左から5コ目(10A赤色)です。
項目は「テールランプ」となってます。

(記事番号12967へのコメント)
村さん吉さん，リアスポさん，しんごさん，まあすけさん。アドバイスありがとうご
ざいました。

ヒューズは，まあすけさんのおっしゃるとおり，テールランプのところが切れていま
した。

フォグスイッチの方は，フォグランプのスイッチを入れたと同時に，フォグスイッチ
についていたスモール用の配線も通電させたらヒューズは飛びませんでした。

>ＯＤボタンをフォグの位置に移植するというのも凄いですね（＾＾；
>ハンドルから手をはなす距離が短くなるからかな

実は，友人から譲ってもらったシフトノブのＯＤスイッチのバネが壊れていて，どこ
かに移植しようかと思っていたんですが，それならしんごさんのおっしゃるとおりハ
ンドルから手を離す距離が短いフォグの位置にしようかなと思ったんです。

フォグのＯＤスイッチは健在なので試してみましたが，なかなかよさげです。高速な
んかだとさらに使いやすそうですね。