R32 Q&A 2nd
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電動ファン - -まあすけ 1年7月15日20時36分(#12908)
├◇Re:電動ファン - -慎ノ字 1年7月18日10時39分(#12951)
│└・ありがとうございます。 - -まあすけ 1年7月18日20時45分(#12959)
└◇電動ファン(追加質問) - -まあすけ 1年7月30日20時13分(#13100)
  └◇Re:電動ファン(追加質問) - -リアスポ 1年7月30日20時20分(#13101)
    └◇Re:電動ファン(追加質問) - -しっぽ@北海道 1年7月30日23時58分(#13104)
      └・Re:電動ファン(追加質問) - -たく@近畿 1年8月3日10時39分(#13165)

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12908
電動ファン
まあすけ -
1年7月15日20時36分 -
いつもお世話になっています。

RB20DEには電動ファンがついてませんので、
この時期、クーラーつけて渋滞にはまるとかなり厳しいものがあります。

まず思いつくのはDET用のファン流用ですよね。
簡単に装着するのならこれだとは思うのですが、
他車種流用されてる方いらっしゃいましたら、情報をお願いします。

近いところでR33やR34なんかが使えるのかなあとおもうのですが。
もしかしたらローレル系なんかもOKなのでしょうか。

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12951
Re:電動ファン
慎ノ字 mail
1年7月18日10時39分 -
(記事番号12908へのコメント)
http://narrowr32.org/QandA/log_010704/pslg12270.html
↑ここで電動ファンについて少し触れてます。
でも電動ファンを移植するより
ラジエーターを流用した方が手っ取り早いような。
両方やっちゃえば完璧ですけど。

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12959
ありがとうございます。
まあすけ -
1年7月18日20時45分 -
(記事番号12951へのコメント)
慎ノ字さんは No.12951「Re:電動ファン」で書きました。
>http://narrowr32.org/QandA/log_010704/pslg12270.html
>↑ここで電動ファンについて少し触れてます。
ありがとうございました。
題名が「ラジエター」なので見落としていました。m(__)m

>でも電動ファンを移植するより
>ラジエーターを流用した方が手っ取り早いような。
今困っているのは渋滞時の水温上昇なので、電動ファンが手軽かなあと。
夏場はサーキット行きませんしね〜。

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13100
電動ファン(追加質問)
まあすけ -
1年7月30日20時13分 -
(記事番号12908へのコメント)
慎ノ字さん、その節はコメントありがとうございました。
結局、RB20DET用のものをつけました。

で、ふと疑問に思ったのですが・・・
電動ファンで送り込んだ空気量が後側のファンから排出される量を超えてしまうと、
過負荷がかかったりしないんでしょうか。
シュラウドを外したほうが効率よく空気が流れるような気がしないでもないのですが。
いっそのこと後側のファンをはずして電動ファンを2つというのもアリなのかな、とか
いろいろ考えております。

知識・情報をお持ちの方よろしくお願いします。

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13101
Re:電動ファン(追加質問)
リアスポ -
1年7月30日20時20分 -
(記事番号13100へのコメント)
>で、ふと疑問に思ったのですが・・・
>電動ファンで送り込んだ空気量が後側のファンから排出される量を超えてしまうと、
>過負荷がかかったりしないんでしょうか。
>シュラウドを外したほうが効率よく空気が流れるような気がしないでもないのですが。
>いっそのこと後側のファンをはずして電動ファンを2つというのもアリなのかな、とか
>いろいろ考えております。
>
>知識・情報をお持ちの方よろしくお願いします。

知識はないですが・・
シュラウドはたぶん付けてた方が整流効果はあります。
(誰か理由を知ってる方が現れるのを期待しつつ・・理由忘れたので)
後ろ側のファンは走っているときは慣性で動いてるようなものですから
あまり深く考えなくてもいいと思いますよ。

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13104
Re:電動ファン(追加質問)
しっぽ@北海道 mail
1年7月30日23時58分 -
(記事番号13101へのコメント)
>>シュラウドを外したほうが効率よく空気が流れるような気がしないでもないのですが。
>>いっそのこと後側のファンをはずして電動ファンを2つというのもアリなのかな

シュラウドを取ってしまうとエンジンルーム内に乱流が発生し、あっつい空気を攪拌する
だけになってしまうような気がします。(^^;)

>シュラウドはたぶん付けてた方が整流効果はあります。
>(誰か理由を知ってる方が現れるのを期待しつつ・・理由忘れたので)

と言う風にリアスポさんの言うとおりだと思います。(^^;)
風はただまき起こすだけではダメみたいです。
とくにラヂ後ろのファンはラヂの熱気を抜く為のファンなのでちゃんとした
風の抜き方をしないと熱は逃げません。
(シュラウドを取り去ってボンネットにエアアウトレット付けてちゃんと整流して
熱気を逃がすならそれが一番良いのでしょうが・・・)

こないだ解体屋さんへ行ってP10プリメーラ(SR20)のRAD FAN二基を
頂いてきたので近いウチに今のカップリングファンと交換するつもりです。
電源とスイッチングは今付いている前置き補助電動ファンを外してそこから取るつもり
です。(渋滞が怖いけど) ただこのままだと水温が90度〜95度にならないと
作動しないのでビ○オンのVFCの「高いヤツの方」を使って85度程度で作動する
ようにしてみようと思います。 プリメーラのファンはLowとHiの2段階ファンなので
出来ればエアコン作動時には強制的にLowモードで回るようにしたいですね。(^^;)

とにかく・・・お金が欲しい。(ぉ

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13165
Re:電動ファン(追加質問)
たく@近畿 -
1年8月3日10時39分 -
(記事番号13104へのコメント)
FF用の電動ファン2基がけでけっこう安定しますよ。
渋滞も走行会も心配なし。
ブルーバード用だったかな(SR20DET)
ぼちぼち電気食うので注意です。
30Aヒュウズすぐ飛びました、
調べたらノーマルで50Aぐらいのが入ってました。
32GTRへの採用の経験でした。


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