こんばんは、初めて投稿させて頂きます、きゃずと申します。よろしくお願いします。

車は、ＨＮＲ３２（ＧＴ−S４）です。

先日、あるオークションにて、ｃ’ｓのクイックシフトを落札し、早速今日取り付けてみ
たのですが、確かに、クイックかつダイレクトになった感じがするのですが、純正より長
いと言うかシフトノブの位置が高くなってしまうのです。
シフトブーツとシフトノブの間が３ｃｍ位開いてしまい、２速、４速、Ｒに入れるとシフ
トブーツを引っ張ってしまいます。
取り付けは何回も確認しましたが問題ないように思います。

出品者に確認した所、取り付けも取り外しも業者が行ったことなので分からないと言われ
困っております。月曜日にでもｃ’ｓに確認しようと思ってはいるのですが、その前に自
分が無知なので予備知識としても、皆さんの意見を聞かせて頂きたいと思う次第です。


出品者からは取り付けに必要な部品はすべて揃っていると言われたのですが説明書と合わ
せるとカラーと言う部品が足りなく、手配し説明書の通りに取り付けたのです。
このカラーと言う部品は必要なかったのでしょうか？

経験のある方、ご教授願います。
よろしくお願いします。

(記事番号12764へのコメント)
こんちは、TRU＠上信越です。
私も同じシフトを自分で付けて使っていますがそんなことは無いですね。
＞取り付けは何回も確認しましたが問題ないように思います。
商品の中にはちゃんと説明書は入っていました?

もし無いようなら探してメールしますよ。

(記事番号12764へのコメント)
きゃずさんは No.12764「c'sクイックシフト」で書きました。
>こんばんは、初めて投稿させて頂きます、きゃずと申します。よろしくお願いします。
>
>車は、ＨＮＲ３２（ＧＴ−S４）です。
>
>先日、あるオークションにて、ｃ’ｓのクイックシフトを落札し、早速今日取り付けてみ
>たのですが、確かに、クイックかつダイレクトになった感じがするのですが、純正より長
>いと言うかシフトノブの位置が高くなってしまうのです。

ひとつ確認なのですが4WD車用のものを入手したのですよね？

(記事番号12764へのコメント)
TRU＠上信越さん、やま〜さんレスありがとうございます。

---TRU＠上信越さん---
説明書はあるのです。
カラーと言う部品（アルミの３cm位のスペーサーです）どうもこの分だけ高くなってる気
がするのです。

---やま〜さん---
説明書には、S13,Z31,HR31,BNR32,HNR32と書いてあります。

(記事番号12773へのコメント)
>説明書はあるのです。
>カラーと言う部品（アルミの３cm位のスペーサーです）どうもこの分だけ高くなってる気
>がするのです。
　シフトレバーはちゃんと羽みたいなものでロックされてますよね。
　ロックされていないと持ち上げたときに抜けちゃうし
　3cmもあがっていてもシフトチェンジ出来ているんでしょうか?
　ストローク長くなっていませんか?何でしょうね〜。　

(記事番号12764へのコメント)
どうやら、ＦＲ用のシフト＋４ＷＤ用の説明書だったようです。
みなさん、どうもお騒がせしました。m(__)m