しょう＠川崎と申します。いつもお世話になっております。

私はHNR32（H4式)に乗っているのですが、8万キロになったショックを交換したいと
思いました。せっかくだから車高調を、と思ったのですが、GTS4用、というのはあり
ませんよね？
形状はGTRと同じみたいですが、HNR32乗りの方はGTR用を入れているのでしょうか？
HNR32乗りの方、ぜひ教えてください。
TEINのGTR用はつくのか？とスーパー○ートバックスで尋ねたところ、渋い顔を
されてしまいました。。。
よろしくお願いします。

(記事番号12623へのコメント)
しょう＠川崎さんは No.12623「HNR32の車高調？」で書きました。
>私はHNR32（H4式)に乗っているのですが、8万キロになったショックを交換したいと
>思いました。せっかくだから車高調を、と思ったのですが、GTS4用、というのはあり
>ませんよね？
>形状はGTRと同じみたいですが、HNR32乗りの方はGTR用を入れているのでしょうか？

HNR32とBNR32の足回りは同じですからBNR32用のサスペンションを購入しましょう。
バネレートについてもHNR32とBNR32の車重は同一だと考えて差し支えないレベルな
ので気にすることはほとんどないと思います。

(記事番号12624へのコメント)
やま〜さんは No.12624「Re:HNR32の車高調？」で書きました。

>HNR32とBNR32の足回りは同じですからBNR32用のサスペンションを購入しましょう。

HNR32の超初期型はリア側のショックの取り付け部がTypeMと同じだという話を
二つのルートから聞いたことがあります。
ま、でもしょう＠川崎さんのは4年式なのでこの話は無関係ですね。

(記事番号12625へのコメント)
>HNR32の超初期型はリア側のショックの取り付け部がTypeMと同じだという話を
>二つのルートから聞いたことがあります。

リアショック下端の取り付け部の違いというのは、
ハブナックル(？)ごと違うためだったと思いますが、
2WDと4WDでなんで違うんでしょうね。

もっと言うなら、同じ2WDでも寒冷地仕様になると変わるのか。

大した話ではないですが、個人的にナゾの一つです。

(記事番号12626へのコメント)
tamaさんは No.12626「脱線（Re:HNR32の車高調？（自己フォロー））」で書きました。
>リアショック下端の取り付け部の違いというのは、
>ハブナックル(？)ごと違うためだったと思いますが、
>2WDと4WDでなんで違うんでしょうね。
>もっと言うなら、同じ2WDでも寒冷地仕様になると変わるのか。

4WD用のリアのあの辺の部品はそもそも寒冷地仕様向けに造られていた・・
・ってことはないのでしょうか。
4WDは積雪寒冷地で販売台数が多く見込めたために標準仕様も同じ部品に
した・・・ってことは無いですかね〜？GT-Rは生産ラインの簡素化のために
最初から寒冷地向けの部品を装着していたとか・・・ってないですかね？
昔、乗ってたトヨタのMR2は寒冷地仕様車はブレーキディスクのバックプレー
トの形状が標準仕様車と違ったりしてたんですよ・・・なんかR32にも似たような
理由がありそうな気がするのですが、本当のところはどうなんでしょうね？

(記事番号12627へのコメント)
ちなみに自分の車（寒冷地仕様）はタイプMと同じ丸形のタイプです（^^;
製造番号は初期の初期300番台の車ですけど（笑

(記事番号12633へのコメント)
いんさつやさんは No.12633「Re:脱線（Re:HNR32の車高調？（自己フォロー））」で書き
ました。
>ちなみに自分の車（寒冷地仕様）はタイプMと同じ丸形のタイプです（^^;
>製造番号は初期の初期300番台の車ですけど（笑

おお。ということは私の予想はハズレ〜ですね。

(記事番号12633へのコメント)
ちなみにZ32はリアショック下端がコ型です。(超前期型でも同じかどうかは不明)
下端が◎型はS13と同じですが、S13やR32(2WD)のリアメンバーは、
Z32やR32の4WDとは違うという話があった気がします。

コの字型のハブナックルはZ32や4WD用のサスメン設計課が作ったもので、
シャシ設計から違っているとすれば説明できるのかも？

で、寒冷地仕様がコ型なのは、各工場で生産するバリエーションが違い、
寒冷地仕様は4WDを作っている工場で作るようになったために
リア周りが変更になった、なんてことはないでしょうかね。
(某T社に関係する仕事してますが、生産工場で品番が異なることはしばしばあります)

だんだん脱線がひどくなってきたので、この辺までにしておきますか．．．

(記事番号12624へのコメント)
やま〜さんは No.12624「Re:HNR32の車高調？」で書きました。

>HNR32とBNR32の足回りは同じですからBNR32用のサスペンションを購入しましょう。
>バネレートについてもHNR32とBNR32の車重は同一だと考えて差し支えないレベルな
>ので気にすることはほとんどないと思います。
>

なるほど、そういうことでしたか。どうもありがとうございました。

あれれ。いつの間にやら話が他の方向に。。。