R32 Q&A 2nd
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足の外し方! - -みー 1年6月25日10時40分(#12603)
└◇Re:足の外し方! - -しんご 1年6月25日10時50分(#12604)
  ├◇おおお! - -みー 1年6月25日12時18分(#12606)
  │├・SST - -しんご 1年6月25日14時35分(#12610)
  │└◇Re:おおお! - -リアスポ 1年6月25日20時4分(#12612)
  │  └◇Re:おおお! - -しんご 1年6月26日17時25分(#12622)
  │    └・Re:おおお! - -リアスポ 1年6月26日22時57分(#12629)
  └◇Re:足の外し方! - -慎ノ字 1年6月25日23時58分(#12616)
    └◇Re:足の外し方! - -みー 1年6月26日9時47分(#12618)
      └◇Re:足の外し方! - -しんご 1年6月26日15時4分(#12621)
        └◇と、とれた! - -みー 1年6月29日16時51分(#12657)
          └・Re:と、とれた! - -しんご 1年6月30日0時1分(#12659)

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12603
足の外し方!
みー -
1年6月25日10時40分 -
こんにちわ。
4年式TYPEMに乗ってます。
先日、タイヤ交換時にリアタイヤを締めこんだら
「ガコッ!」
っとタイヤがすこーしずれたのでチェックしてみたら、
リアロアAリンクのメンバー側のブッシュがガタガタにつぶれていました(^^
(ハイキャス車です)
で、週末、ロアAリンクを部販で購入(14千円)。
今ついているものを外しに掛かりましたが・・・・
(以前は左。左はマフラーの関係だったか、覗いて工具をかけただけで
「こりゃ僕には外せないや」
ってことで町工場に頼みました。今回はちょっと気合を入れてやってみてます)

「ハブ側のジョイントがとれなーーい!」
状態です。コツなどありましたら教えてください。

一応、フロントは外した経験があります(4回くらい)
その時、ジョイント部をハンマーでたたく。って方法を取ったので、
今回も同じように・・・と考えていたんですが、なんせ他の
アームが邪魔で、たたき様がありません(^^;;
なにかこう、良い方法が無いかと。
一応ディーラーでも聞いてみましたが、
「たたくくらいだねえ。」
との回答。
「ディーラーには特殊工具があるからねえ(^^」
ということなのですが、その特殊工具は売ってもらえないとの返答。
せめてその特殊工具がどんなものかを見てみたい(どうやって外すんだ?
って仕組みを見たかった)
のですが、それはかないませんでした(^^;;

どなたか、良い方法知ってたら教えてください。

ちなみにディーラーでの工賃は16千円。
町工場で6千円でした。
自分で取れなかったら町工場持って行きますが・・・
その1個所だけ(メンバー側とスタビは外せた)に6千円ってのもなんか
痛いなあ。ってこともあって、なにかヒントでも得られないかと書いてみました。
よろしくお願いします。

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12604
Re:足の外し方!
しんご mail
1年6月25日10時50分 URL
(記事番号12603へのコメント)

>せめてその特殊工具がどんなものかを見てみたい(どうやって外すんだ?
>って仕組みを見たかった)
>のですが、それはかないませんでした(^^;;
>
>どなたか、良い方法知ってたら教えてください。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4305/rs-5.jpg

↑こういう工具を使います。(無断リンクですが・・・)
くびれた部分を「テーパー状になって食い込んだジョイント部」に当て、
もう一方を周辺の部品に当てて固定します。
で、工具のボルトを締めていくと『ガゴッ』と外れます。速攻です♪


σ('-'*)もフロントのロアリンクを外す時はテコの原理を使って無理に
外しましたが、タイロッドエンドを交換する際に友人から借りて使いました。

そんなに高価な工具ではないので、σ('-'*)も買っておこうと思ってます。

滅多に使う物ではないかもしれませんが、工具が無い事にはどうにもならない
ですからネ〜〜(*^^*)

とっても便利なSSTでした♪

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12606
おおお!
みー -
1年6月25日12時18分 -
(記事番号12604へのコメント)
ども!ありがとうございます!
むしょーーーに欲しいです!
しかし、何処に売ってるんでしょう???ご存知無いですか?
あと、SSTってなんて読むんでしょう?

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12610
SST
しんご mail
1年6月25日14時35分 URL
(記事番号12606へのコメント)
ども〜(o゜▽゜)o<しんごっス♪

>しかし、何処に売ってるんでしょう???ご存知無いですか?

ホームページなどで検索すれば、格安で見つかると思いますよ〜。
1000〜2000円くらいじゃないのかな?(^^;←安いの大好き
中古などでもイイかもしれないですね♪


>あと、SSTってなんて読むんでしょう?

SSTとは"Special Service Tool=特殊工具"となります(^^)<たぶん・・・
専用工具とも言うのかな?

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12612
Re:おおお!
リアスポ -
1年6月25日20時4分 -
(記事番号12606へのコメント)
どこの工具屋にも置いてありますが、写真で拝見できるプーラーの半分くらいのサイズのが
使いやすいです。(プーラーの名前は違いますが大体この隣とかに置いてあるはずです、値
段も安いですし)。
全国チェーンでいえばア○トロプロ○クツやス○レートなどけっこういいと思います。

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12622
Re:おおお!
しんご mail
1年6月26日17時25分 URL
(記事番号12612へのコメント)
ども〜(o゜▽゜)o<しんごっス♪

リアスポさんは No.12612「Re:おおお!」で書きました。
>どこの工具屋にも置いてありますが、写真で拝見できるプーラーの半分くらいのサ
イズのが
>使いやすいです。(プーラーの名前は違いますが大体この隣とかに置いてあるはず
です、値
>段も安いですし)。


なるほど〜。
http://www.os.xaxon.ne.jp/~ekougu/pricelist/pricelist-img/otc-7315.jpg
こういうのですね。
(ってまた無断・・・)

これの使い勝手も知りたかったので参考になりました!
情報ありがとうございました〜m(_ _)m

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12629
Re:おおお!
リアスポ -
1年6月26日22時57分 -
(記事番号12622へのコメント)
ただ、若干サイズが合わないとかだったら調整のきく前者のプーラーがいいかもしれないで
す(;^_^A アセアセ・・・
とりあえずあまり困ったことはないです、貰い物ですが・・。

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12616
Re:足の外し方!
慎ノ字 mail
1年6月25日23時58分 -
(記事番号12604へのコメント)
>http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4305/rs-5.jpg
>
>↑こういう工具を使います。(無断リンクですが・・・)

これ、非常に注意が必要です。
どういう注意が必要かというと、
ただ単純にサイズが小さすぎて(大きすぎて)使えない可能性があるということです。
少なくともアストロプロダクツオリジナルのものはR32には使えません。
他のメーカーのものもほとんどは小さすぎです。
しっかり確認してから購入することを勧めます。
でもいちばん手っ取り早いのはやっぱり"叩く"ですかね〜。(笑)
叩き用のナットと棒があればそんなに手間取らないはずですが。
あのサイズの長ナットがあればバッチリなんですがね。

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12618
Re:足の外し方!
みー -
1年6月26日9時47分 -
(記事番号12616へのコメント)
げげげ。
今振り込んじゃった(^^;;
でもまあいっか・・・

とりあえず週末やってみます。

みなさんどうもありがとうございました。


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12621
Re:足の外し方!
しんご mail
1年6月26日15時4分 URL
(記事番号12618へのコメント)
ども〜(o゜▽゜)o<しんごっス!

みーさんは No.12618「Re:足の外し方!」で書きました。
>げげげ。
>今振り込んじゃった(^^;;
>でもまあいっか・・・
>
>とりあえず週末やってみます。
>
>みなさんどうもありがとうございました。

Σ( ̄◇ ̄; 使えなかったらゴメンね〜〜〜(汗)>みーさん
情報ありがとうございました〜>慎ノ字さん

リアのロアリンクは外した事ないんですよ(^^;
フロントのタイロッドエンドを外した時に使ったもので、
『これがあればフロントのロアリンクを苦労せずに済んだのに〜』って
思ったもので・・・

フロントの交換も大変でした。レポをリンクしておきます。
テコにする工具はヒモで止めておけば飛んでいかないそうです。

プーラーは持っておいても良いと思う工具ですのでお許しをm(_ _)m

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12657
と、とれた!
みー -
1年6月29日16時51分 -
(記事番号12621へのコメント)
昨日会社帰ってから(24時から!まだまだ元気だ!)
TRYしてみました。
日曜日にジムカーナで、もし自分で出来なかったら金曜予約の土曜日作業で
町の整備屋さんにお願いしないといけないと思ったので・・・

私はインターネット通販で”ス○○ー○”のタイロッドプーラーを
購入しました。
タイヤ外して・・・その状態では
「どうやっても使えない」
って感じでした(爪はジョイント部に入らないし、頭の方がドライブシャフト
に当たって、頭に全然掛からない)が・・・・
リアショックを外し、アームを水平か沈んだ状態にするなどいろいろやって
みること1時間。
「お。入った!」
なんと工具を分解して、爪の部分だけ先に差し込んで、その後その状態で
工具を組み立てる・・・
って方法でやってみたらすこーーーしですが頭が掛かったんです。
で、その状態で結構硬かったんですが外すことが出来ました。

コツとしては、ショックの受け軸が邪魔で、そこをどう避けるか。って感じで
した。

結果的に
・ディーラー作業:工賃16千円
・町工場:工賃6千円
つーことで、それよりお安く済んだので十分満足です。
どうも、ありがとうございました。

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12659
Re:と、とれた!
しんご mail
1年6月30日0時1分 URL
(記事番号12657へのコメント)
ども〜(o゜▽゜)o<しんごっス♪

みーさんは No.12657「と、とれた!」で書きました。
>なんと工具を分解して、爪の部分だけ先に差し込んで、その後その状態で
>工具を組み立てる・・・

おめでとうございます♪
何だか大変だったようですネ(^^;

確かに整備要領書でも、スタビライザー、ドライブシャフト、サスペンション
を外して汎用ボールジョイント・リムーバー(お使いになったプーラーの事)
でリア・ロアアームを外す。と書かれています。

(C−179ページ参照)

リアはリンクの数も多く、フロントよりも大変そうですね〜。

何にせよ、脱着成功して良かったですね♪


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