いつも参考にさせてもらってます。元年式の24万キロ走の32に乗るものです。
このたび私の32が不調になりしたので、質問させてください。

ハンドルを回すと、何かにひっかかった感じになって重くなります。それで軽い力で
ひっかかる位置で保っていると、戻されるような力が働いて、ハンドルがその場でい
ったりきたりします。とまってても、走っててもこの症状は出ます。またこの症状
は、でるときはエンジンをかけてすぐから症状はでて、エンジンを一回切るとなおっ
たりします。
前も似たような症状（このときは止まってる時だけでました）が出て、二ヶ月前にス
テアリングギアラックをかえたらしばらく出ませんでした。それ以降強い衝撃を与え
たとかありません。またそれ以降駆動系でつけたパーツといえば、年末に東名のハイ
キャスロックをつけました。

ステアリングラック以外に原因はあるのでしょうか？またこのような症状が出た方い
ませんか？助言お願いします。わかりにくかったらすいません。

(記事番号22733へのコメント)
ハイキャスはパワステと連動していたはずなのでそこで何かが起きているのでしょう
が、私には知識がありません（＞＿＜）
回りのハイキャスキャンセルしている方たちは、R33のパワステポンプつけていたと
思います。

無駄レスすいません・・・。

(記事番号22737へのコメント)
コメントありがとうございます。
質問なんですが、ポンプでも現象が起こったり起こらなかったりするものなんです
か？
勝手な思い込みですが、出たりでなかったりするので、昨日今日でディーラーにきい
たり、詳しい人に聞いたりすると制御系ではないか？という意見もありました。
こんど、ハイキャスユニットのとこの接触不良やらユニットを換えてみようと思って
ます。

(記事番号22733へのコメント)
　こんばんわ。
　ディーラーのサービスにて、コンサルトによる故障診断をしてもらってみてはいか
がですか?
 　自己診断の方法もありますが、時間もかかりますので。

(記事番号22741へのコメント)
typeM-Rさん
コメントありがとうございます。
一度ディーラーに電話して、コンサルトにかけたら入力信号の異常とかがわかるとい
われて、もって行ったのですが、その時は電話に出てくれた方がいなくて、他の方に
対応してもらったのですが、コンサルトで見てもなにもわからないよといわれまし
た。33と勘違いしてないですか？とおっしゃてました。

32前期でもコンサルトにかければパワステ関係の異常がわかりますか？

(記事番号22742へのコメント)
 こんばんわ。

>32前期でもコンサルトにかければパワステ関係の異常がわかりますか？
　要領書ですと、コンサルトによるHICASの診断項目があるので、できると思います
が。
　今度、ディーラーのサービスに聞いてみましょうか?
 　ただ、月曜日は休みなんですね、全国的に日産さんは。

(記事番号22743へのコメント)
typeM-Rさん
こんにちわ。コメントありがとうございます。
コンサルトで見れるみたいですね。私の方でももう一度聞いてみようと思います。そ
れか隣の市のディーラーに当たってみようかと思います。
もしtypeM-Rさんがなにか聞けたら、教えてくださいm(__)m

(記事番号22745へのコメント)
 こんばんわ。

　今日、ディーラーのサービスに問い合わせてみましたら、やはり、コンサルトはOK
です。
　ハイキャス関係の自己診断等、いくつかチェックできる項目があるので、一度最寄
のディーラーでチェックをかけてみたらどうでしょうか?

(記事番号22759へのコメント)
typeM-Rさん
こんばんわ。報告ありがとうございます。やはりできるのですか。。。また時間がで
き次第、違う市のディーラーにでも行ってみます。今日ハイキャスキャンセルをつな
いでいる配線が、すこし危うかったのでもう一度ちゃんとつけてみて今は様子を見て
います。
また今回ハイキャスをもう一回生かして自己診断をしたら、クラッチ信号がヒットし
ました・・・でも、HICASランプは点灯していません。どなたかクラッチ信号がおかしく
なるとどうなるかわかりませんか？
次から次へすいません。