角目のフォグランプのバルブ（Ｈ3Ｃ）を変えようと思っていますがイエローにするかクリ
アーにするかで迷っています。雨の日に使おうと思っています。皆様のご意見をお聞かせく
ださい。よろしくお願いいたします。

(記事番号22681へのコメント)
雨の日オンリーならイエローでしょうね！白色のバルブだと見にくいですよ！！

(記事番号22681へのコメント)
　こんばんわ。

　現車が同じようなことをしていますが、雨の日仕様に限らず、バルブ交換をして照度UPす
れば大丈夫です。(例えば55W→85W相当)
　それと、バルブ交換後、ランプ裏のボルトで照射角度調整をして、ロービームと同じ照射
範囲近くまで、そろえると結構いいようですが、レンズの投光面積?が小さいので、あまり
遠くへ飛ばすと暗く感じます。
　調整の際には、照射パターンを確認して、自分の好みの位置にもっていくといいと思いま
す。

　イエローバルブの場合、前方(相手)からの視認性は結構いいようですが、室内からはホワ
イトに比べて、路面が見えにくくなるようです。

(記事番号22681へのコメント)
平成になった頃から、ファッション性からかホワイトが増えていますが、
フォグランプは悪天候時の補助灯ですので基本的に黄色です。

そういう私は純正ホワイトバルブのままですが・・・
ヘッドランプをイエローＨＩＤ化してからはフォグが全く不必要になりましたよ！

対向車を眩惑しますのでむやみな光軸調整は控えて下さいね。

(記事番号22681へのコメント)
皆さん貴重なご意見ありがとうございます。たびたびで申し訳ございませんがお勧めのバル
ブ（Ｈ3Ｃ）などがございましたら教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたし
ます。

(記事番号22689へのコメント)
　こんばんわ。
　普段は、殆ど点灯しませんがレイブリックの85Wが入っています。
　補助灯は後期エアロバンパーに純正バンパーフォグ(55W)、�ｃvレートサイドにCszのドラ
イビング120Wが付いていますので、全部で6本入っている形で、普段は純正バンパーフォグ
のみ使用しています。
 ヘッドランプは、レイブリックのH4 135/125Wです。
　配線は、純正バンパーフォグがメーターパネルのボタン、その他は別にリレーを組んで、
角目フォグとドライビングを切り替えて使えるようにしてあります。
　ですから、ヘッドランプと併用して同時点灯できるのは、純正バンパーフォグと角目フォ
グ、またはドライビングという形です。
　全部同時点灯すると、6本という形になると思います。
　個人的には、角目のフォグは、運転席からの視認性は余り良くないようなので、殆ど点灯
していませんね。ほんとの補助灯です。

　かえって、土砂降りの日中などは、ドライビングランプの方が先方からの視認性はいいよ
うですので、場合によってバンパーフォグとの使い分けをしています。
　
　

(記事番号22698へのコメント)
よろしければレイブリッグ85Ｗの品番を教えていただけないでしょうか？また純正フォグラ
ンプの光軸調整（ロービームと同じ位の照射範囲にする）はどこでしてもらえますでしょう
か？自分は素人でよくわかりませんので。どうぞよろしくお願いいたします。

(記事番号22699へのコメント)
　こんにちは。
　レイブリックの85W白色の品番は、済みませんが判りません。
　ただ、最近の傾向として、ショップ等でカタログを見る、あるいはスタンレーのHP等で
確認が出来ると思います。
　また、バルブはメーカー各社でいろいろと特徴ある品を販売しているので、現物を見た
方がいいかと思います。
　それから、純正バンパーフォグの照射角調整は、バンパーに付いているランプカバーを
はずして、光軸調整をしますので、出来れば、ディーラーのサービスで整備要領書を見て
いただいた方が早いかと思います。
　とりあえずですので、何かありましたら書き込んでみてください。

(記事番号22701へのコメント)
お返事ありがとうございます。光軸調整のことですが純正バンパーフォグ内ではなくヘッド
ライト内側のＨ3Ｃのバルブ（フォグランプ）のことです。自分の車のバンパーにはフォグ
ランプはついていません。どうぞよろしくお願いいたします。

(記事番号22703へのコメント)
ヘッドランプはその配光特性から上方の光がカットされますが、
フォグはロービーム並みの照射範囲にすると対向車及び前車に眩しさを感じさせま
す。

とくに角目フォグは位置が高めのため非常に迷惑となる可能性がありますので、むや
みな調整は控えて下さいね。

(記事番号22704へのコメント)
角目フォグも上方の光カットされているので大丈夫ですよ。
フォグというよりはドライビング補助ライトな役割ですね。

調整方法はヘッドライトのそれと同じように後方の六角まわすと
上下方向のみ調整できます。


>ヘッドランプはその配光特性から上方の光がカットされますが、
>フォグはロービーム並みの照射範囲にすると対向車及び前車に眩しさを感じさせま
>す。
>
>とくに角目フォグは位置が高めのため非常に迷惑となる可能性がありますので、むや
>みな調整は控えて下さいね。
>
>

(記事番号22703へのコメント)
 こんばんは。
　バンパーフォグと勘違いしていました。

　光軸調整は角目ヘッドランプの裏側、フォグランプのバルブ近くにある「＋」の刻んであ
る調整用シャフトをドライバー、10mmスパナ・レンチ等で左右に回すことによってできま
す。

　調整方法としては、
1.先ず、平坦地でフォグのみを点灯して現在の光軸を確認する。
2.左右どちらかのフォグに覆いをして、少しづつシャフトを回して、光軸を上下に変化させ
　る。この時、シャフトは一度に何回も回すのではなく、光軸の変化を確認しながら少しづ
　つ回すこと。光軸調整部分がプラスチック?なので、あまり回しずぎると壊れる場合があ
　るようです。
3.シャフトは、エンジンルーム側から見て、時計周りに回すと下方、逆回しで上方に変化す
　る。
4.左右同じ要領で調整をする。但し、右側、運転席側は、あまり光軸を上げすぎると、対向
　車を幻惑させるので注意すること。
　また、あまり光軸を上げ過ぎると、レンズ面積が小さいので、光が拡散されてかえって暗
　くなります。

　各フォグランプの光の形としては楕円形?のようですので、光軸の接地位置の先端がロー
ビームの接地位置の後端くらいならば、対向車には迷惑を掛けずに済むのではないかと思い
ます。
　
　

(記事番号22708へのコメント)
　
いろいろとご親切に詳しく教えていただきどうもありがとうございました。対向車や前車に
迷惑にならない程度に光軸調整をしてみたいと思います。