先日ミニサーキット走行中に、異音が出ました。
カラカラという異音はシリンダブロックの中から出ているようで、コンロッドのメタ
ルが逝ってしまったようです。１５万キロ走行なので仕方ないと思います。
エンジンを換装しようと思いますが、ＨＮＲ３２の物はそのままボルトオンできるの
でしょうか。
よろしくお願いします。

(記事番号22556へのコメント)
＞りょうさん
FRのR32に、ってことですよね？基本的に４駆のものにはフロントデフがあるので溶接等の
加工が必要となります。なぜにHNR32用！？と思ってしまいますが…。そんな加工してまで
載せるならRB26!!ですね。RB20をってことなら素直にFR用を載せましょう。エンジンならゴ
ロゴロ見つかるはずですよ？安く手に入るって理由だとするなら逆に加工代が高くつきま
す。

(記事番号22557へのコメント)
りーまんさん
さっそくのご回答ありがとうございます。
なぜに、ＨＮＲかというと、某オークションで良さそうな物件があったためです。
これを機にＲＢ２５エンジン換装なんて手もありますが、平成３年車で１５万キロ、
サーキットで酷使しているという条件ではおとなしく同じ物を探して換装した方が良
さそうです。
今後の経過進展あったら報告させていただきます。
ありがとうございました。

(記事番号22556へのコメント)
　その後の経過です。
　エンジンを開けたら、４・５番のクランクが焼き付いていました。補機類なしの中
古エンジンを調達したので、程度良ければそのまま、だめならクランクシャフトのみ
交換してみます。
　もとの状態に戻ればよいのですが・・・
　復活したらまた報告します。

(記事番号22571へのコメント)
＞りょうさん
メタルですか…。ご愁傷様です。どうせ降ろしてバラすなら排気量アップでもしてみましょ
うよ!!

(記事番号22572へのコメント)
>排気量アップ

　確かに２５スワップなんて魅力的ですが、サーキットで酷使する車なので、その前
にすることがたくさんありそうです。
　ボディがまだ元気だったら、次回ブローしたときに考慮してみます。