こんにちは。
いつも参考にさせていただいております。

この掲示板の趣旨に当てはまるかどうか難しいところなのですが、かなり困っており
ます。
皆さまも同型の車を乗っておられますので、投稿させていただきます。
何とぞ、アドバイスをいただけたらと思っております。
宜しくお願い致します。

【前置き】
先月、某ショップにて、ＲＢ２５に載せ換えし、慣らしの最終章として、久々に家族
旅行と称して富士サファリパークへ向かった首都高５号線での出来事です。
合流待ちしている際に、大型トラックに右側運転席からフロントバンパーまでヒット
されてしまい、１０対０にて相手が極悪と判断されました。
旅行はキャンセル、車は（自走ＯＫですが）ボコボコ。
子供は、当方がヤ○ザに近いような激怒振りに見えたようで脅えるはで・・・。

【悩み事】
メンタル的な事は置いておいて、修理していただく際の金額です。
ディラーの暫定見積りは４０万。
当方のＨＮＲ３２はＨ３年２月　走行１１万Ｋｍ　載せ換え後５００Ｋｍちょっと。
先方の保険会社が提示してくる金額は、恐らく修理費としてではなく、この車の価値
の値段だと思っております。
となると、赤本を参考にしたら５〜１０万（推測です）。

【質問事項】
昨日からネットにて色々と事例を探してみましたが、（現役でも）古い車の場合は、
修理費用の残金は、泣き寝入りするしかないのでしょうか？
最低でも極悪人に対して、修理費全額請求出来る何かいい手口やその他事例など、ご
存知のようでしたら、ご教授いただければ幸いでございます。
宜しくお願い致します。

(記事番号22423へのコメント)
掲示板の主旨に反するような気もしますが、同じ３２乗りがこまっているということでよい
サイトを紹介します。（もうすでにご存知かなとは思いますが…。）
http://www.j-hoken.net/

(記事番号22424へのコメント)
しめじ様

こんにちは。
早々のレスありがとうございます。

しめじ様がご指摘くださいましたページも熟読してみたのですが。。。
やはり一般では、Ｒ３２・・・安いですからね。
交渉次第と言いましても、車のことになると感情も入ってしまい旨く出来るかどうか
（笑）

事故は昨日の土曜でした。
明日の月曜日に先方の保険屋より連絡があります。
気張っていきます。
ありがとうございました。

追伸：
やはりＮＧの質問でしたか。。。失礼いたしました。

(記事番号22425へのコメント)
保険会社にもよるとは思いますが、
１年くらい前に友人が事故にあったときは修理代で３５万ほど保険からでてましたよ。

同じように１０：０のケースでした。

ちなみに車はGTSのタイプSでした。
車両保険が４０万円限度でついていたと思います。

参考になればと思います。

(記事番号22423へのコメント)
平成元年６月のＨＣＲ３２に乗ってますが去年、１０対０で修理代５０万に代車費用
を保険で支払って貰いました。
対応は相手加害者とは一回も無かったです。
入庫後対応は、全て保険会社と修理屋さんのやり取りで終りました。

(記事番号22423へのコメント)
僕も今年10:0の事故でH3のHCR32を失いましたが、修理代というか乗換代として60万
と代車代とを相手方の保険で支払ってもらいました。ねばればこのくらいは出しても
らえるようです。頑張ってください。

(記事番号22423へのコメント)
お疲れ様です。

みなさま、レスありがとうございます。

今日、先方の保険屋から連絡があるはずです。
がんばってみようと思います。

大変参考になりました。

結果が出れば、また報告させていただきます。
ありがとうございます。

(記事番号22431へのコメント)
お疲れ様です。
結果ですが、全額ＯＫとなりました。
色々とアドバイスありがとうございました。

ご参考までに経過を記させていただきます。
なんとか、なるもんですね（＾＾；

【状況】
１０対０にて先方が極悪状態です。

【経過】
日産見積額　　　４９万円（全て新品パーツ）
保険屋提示額　　３２万円

車検取立て、エンジンＯＨしたばかりなどなどごねましたが３５〜６万が一杯でし
た。

【こちらの譲歩提案】
借用しているレンタカーを明日返却する。

【結果】
全額ＯＫ
譲歩により当方の足がなくなりましたが、この特殊車両（？）以外に、維持費激安の
Ｋ自動車が一台あるので、なんとかなりそうです。

【その後】
ディーラ曰く、修理しようにも新品部品が見つからず、時間がかかるようです。
部品が無い事までは、考慮しておりませんでした（＾＾；
が、直ります！うれしいです！

(記事番号22448へのコメント)
おめでとうございます。無事に解決できたようで良かったですね。

クラブ＆掲示板的にＮＧ？という話が出ていましたが特にそのような規則は
無かったような気がするんですが(^^;
（ドッチが悪い？とか、良い悪い論については現場が見えないのでＮＧ、という
話はあったと思ったのですが）

で、もしご参考になればと思い、一言。

>ディーラ曰く、修理しようにも新品部品が見つからず、時間がかかるようです。
>部品が無い事までは、考慮しておりませんでした（＾＾；
修理部品は中古使用可能な部分は中古を使うとお金が浮きますよ！

例えば外装品なんかは色の塗り直しも有りますので、新品にこだわらないのであれば
中古で購入し、装着すればかなりのコストダウンです。
修理見積の費用分は保険でカバーされますので、浮いた部分は現金で支給してもらうこと
も可能です（この場合は確か修理費用の８０％程度−実際の費用の差額となったはずです
が）

アーム類等については新品を使用したほうが良いですが、外装やバンパー部分は
新品純正を捜すよりも早く、かつ安く上がる可能性もあります。
このあたりはディーラに確認しても良いと思いますよ。
幸いにもR32は玉が多い為、中古部品市場はにぎわっている方だと思います。

(記事番号22455へのコメント)
直る事になって良かったですね。

外装部品に関してはＨＲさんの書込みの通り新品ほとんど変わりないでしょう。日産
部販ではグリーンパーツと言う中古？部品の扱いもあります。

ただ、板金塗装は下請の工場の質でかなり出来が違います。
ディーラーでは数件持っているようですので腕の良い所に出して貰って下さいね。
違いが数年後に出てきたりしますよ。
取りあえず修理が上がったら仕上りは、良く確認して下さいね。

ちゃんと直せば直した部分は新車以上の仕上りになります。

外装もですが足回はしっかり直して、場合によってはアライメントちゃんと取って貰
いましょうね。

元通りに復活することを願ってます。

(記事番号22455へのコメント)
お疲れ様です。

ありがとうございます。
妻に修理に足が出るようなら「廃車」通告が出ておりましたので、なおさら嬉しいで
す（笑）

>クラブ＆掲示板的にＮＧ？という話が出ていましたが特にそのような規則は
>無かったような気がするんですが(^^;
この掲示板は、３２を購入してから利用させていただいております。
主に技術的な事例が多いものでしたので、恐縮してしまいました。
このようにご指摘いただければ、幸いでございます。

>中古で購入し、装着すればかなりのコストダウンです。
>修理見積の費用分は保険でカバーされますので、浮いた部分は現金で支給してもら
うことも可能です（この場合は確か修理費用の８０％程度−実際の費用の差額となっ
たはずです
なるほど・・・かなり参考になります。
私的には、新品にこだわっていませんので、部品の調達次第によっては、ご指摘の手
は有効ですね。

>アーム類等については新品を使用したほうが良いですが、外装やバンパー部分は
>新品純正を捜すよりも早く、かつ安く上がる可能性もあります。
>このあたりはディーラに確認しても良いと思いますよ。
>幸いにもR32は玉が多い為、中古部品市場はにぎわっている方だと思います。
その通りだと思います。
左記のご指摘の手段が有効となれば・・・早々問い合わせてみます。

ありがとうございました。