H2式HCR32タイプMに乗っているものです。
先日、左フロントから突っ込んでしまい、ロアアームを曲げてしまいました。
そこで質問です。
Ｓ１４ロアアームは１０mm長いと聞きますがＲ３３ロアアームは何mm長いのでしょうか？
そして、無加工でつきますか？

(記事番号22332へのコメント)
コメントつきませんね。

>Ｓ１４ロアアームは１０mm長いと聞きますがＲ３３ロアアームは何mm長いのでしょうか？
>そして、無加工でつきますか？
私自身も別車両のロアアーム装着をしているわけではないのでご期待している
回答はできませんが・・・

流用系は実際にやられている方がいればコメント付きやすいですが、そうでない
場合はなかなか難しいですね。私も社外品への交換は聞きますが別車両への
交換はなかなか聞きませんし・・・

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(記事番号22351へのコメント)
>流用系は実際にやられている方がいればコメント付きやすいですが、そうでない
>場合はなかなか難しいですね。私も社外品への交換は聞きますが別車両への
>交換はなかなか聞きませんし・・・

そうですねぇ・・・。
強いて言えば「目的のはっきりしない流用」であれば避けた方が無難かと思います。

例えばロアアーム延長によるネガティブキャンバーを実現したい！ということで
あれば入手して挑戦してみる価値はあるかもしれませんね。

他車種流用は例えそれが上位車種や新型車種のものであっても、必ずしも
よい結果が出るものではないと自分は思います。

(記事番号22355へのコメント)
>そうですねぇ・・・。
>強いて言えば「目的のはっきりしない流用」であれば避けた方が無難かと思います。
ですね。これは重要です。
新型の部品だから性能上だろう、とか社外品より安く買えるんじゃ？という
希望があるかもしれませんが、最近の車はかなり専門設計になってきている
ので流用は厳しいかもしれませんね。
（R33とR32の足関連流用情報はあまりないですしね）

昔は社外品というジャンルが少なく、また各車種が共通部品を使っているという
ケースが多かったので流用、という話題がよくでましたけど今は型違いになると
まったく違う車が出来上がるなんてケース多いですしね。

インプやエボのようにイヤーモデル的なものなら流用考えるのもよさそうですが
まったく違う車になってしまったR32,R33を流用するのは厳しいかもしれませんね。
（エンジンは同一系統なのでコチラの流用は多そうですけど）

(記事番号22360へのコメント)
回答ありがとうございます。
目的としてはロアアーム延長でのトレッド拡大及びネガティブキャンバーをつけるというこ
とです。そこで、３ナンバーになったＲ３３のロアアームを流用すれば安価にできそうだな
と思ったのです。
ですが、どうやらきびしいみたいですね。ｓ１４用を探そうとおもいます。