(記事番号22271へのコメント)
>Ｒ３２ＧＴ−Ｒ用のタービンはＲ３２ＴｙｐｅＭにも装着出来るのでしょうか？
>またＲ３２ＴｙｐｅＭにＲ３２ＧＴ-Ｒのタービンを装着した場合
>効果（馬力アップ）はあるのでしょうか？
>そして必要な追加パーツなどはあるのでしょうか？
まず大前提としてＧＴ−Ｒはツインターボなのでタービンをひとつで使用するか
２つ使うのかで話しが変わります。
もし今の車にタービンをひとつ使用する場合、無理があります。
理由：ＧＴ−Ｒは２６００ｃｃを２つのタービンで動かしているので、タービンひとつ
辺りの風量は１３００ｃｃを前提としているためにタービンが小さすぎる
ツインターボ化する場合もちょっと現実的でないかと・・
理由：エキマニをＧＴ−Ｒ用に交換する必要がある。（多少加工が必要だったかと・・・）
エアフロがふたつ必要。（ＥＣＵの制御は？？？）
上記の理由によりＧＴ−２５３０のようにポン付けではない。
でも過去の雑誌などでたまに紹介されていたような気もするので製作はできると思いますが・
・・
この辺を踏まえて、もう一度考えてはどうでしょうか？
もしポン付けを想像しているんでしたら、Ｒ３３前期タービンかＧＴタービンの装着を
考えた方がいいかと・・・
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