R32 Q&A 2nd
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足回りのアドバイスください! - -しめじ 4年9月29日22時54分(#22200)
├・Re:足回りのアドバイスください! - -りーまん 4年9月30日12時14分(#22202)
└◇Re:足回りのアドバイスください! - -きょうすけR32 4年10月1日0時58分(#22209)
  └◇Re:足回りのアドバイスください! - -りーまん 4年10月1日8時48分(#22211)
    ├・Re:足回りのアドバイスください! - -しめじ 4年10月1日13時13分(#22212)
    └・Re:足回りのアドバイスください! - -きょうすけR32 4年10月1日23時41分(#22216)

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22200
足回りのアドバイスください!
しめじ -
4年9月29日22時54分 -
足回りをかたくするとよく言いますが、
バランスよく足をかためるには基本的にはどのような部品を交換すればよいですか?

いまの仕様は車体は32タイプM、足回りがテインのHA車高調、ニスモアッパーリンク、ニ
スモロアリンク、ホイールはタイプM純正にBSのGVです。
ボディ剛性はバーでそこそこに補強してあります。

目的はサーキットはそんなに行かないので、そこそこハードに走ってもしゃきっと走ってく
れればといった感じです。

過去ログ見てみたんですが、基本過ぎるのかなかなかでてきませんでした。
アドバイス、または良い検索キーワードがありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

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22202
Re:足回りのアドバイスください!
りーまん -
4年9月30日12時14分 -
(記事番号22200へのコメント)
>しめじさん
元HCR32乗りのりーまんと申します。要するに剛性感を出したいということだと思います
が、方法は様々です。純正ホイールということは16インチですよね。タイヤのインチアップ
で扁平率を下げることでも乗り味は激変します。純正サイズの205/55R16サイズではやはり
サイドウォールのたわみが多く、おっしゃるような「しゃきっと」感は出ないと思います。1
インチアップの17インチがHCR32にはいいと思います。流行りは18インチなんでしょうがバ
ランスは悪いです。もう一つは、足回りのブッシュです。ブッシュ打ち換えはコストがかか
りますのでメンバーカラーを入れたらどうでしょうか。R32型はもう10年選手ですので、乗
りつづけるのであればブッシュ関係はリフレッシュの必要があるでしょうね。あと、足回り
のスペックしか書かれていないので判りませんが、エンジンパワーとのバランスも考えた方
が良いでしょうね。ボディの方では経年のヤレを誤魔化すことにしかなりませんが、フロア
クロスバーをいれたり、コスト・重量増を無視するならロールケージでしょう。足回りを強
化すると必ずしわ寄せはボディにキます。ですので足回りと同時にボディの簡単な補強くら
いはしたほうが良さげですね。

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22209
Re:足回りのアドバイスください!
きょうすけR32 mail
4年10月1日0時58分 -
(記事番号22200へのコメント)
こんばんわ。きょうすけです。ぼくも、いま、HCR32に、乗っています。先に、書き込
みされた、しめじさんの言うとおりだなーッと、僕も思いました。ただ、ぼくの、主
張といえば、やはり、足回りをいじりだすと、車高を下げたり、叉、車高を戻したり
とか、色々、自分なりに、考えていくと思うんです。他には、ばねレートを、変えた
り、アッパーをピロにしてみたり。そーんななかで、僕が、やはり、お勧めのは、フ
ルタップ車高調です。いいかえれば、全長調正式だったかな。いままでの、車高調整
は、ただ単に、スプリングのロアーシート(スプリングを受ける下のお皿)を、上げ下
げするだけで、車高を落とすというものが、主流でしたけど、その場合は、ショック
のインナーの制動位置まで、変わってしまい、アンマリ下げすぎると、ショックが、
底打ちをしたりという欠点がありました。それに、比べ、フルタップのほうは、スプ
リングのロアシート位置を変更せずに、ショックの筒自体を上下させることが出来る
ので、つねに、ショックのインナーは、ほぼ、ベストな位置で、(車高が、変わって
も)、上下運動してくれます。その代わり、まだまだ、お値段的には、お高いのが、悲
しいです。ってなことで、ぼくも、フルタップを買うために、一生懸命、貯金中なん
ですが、・・・・あんまり、たまりませんねww当為具合なんです。もう、すでに、
ご存知かもしれませんが、一応、豆知識として、書き込み、してみました。

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22211
Re:足回りのアドバイスください!
りーまん -
4年10月1日8時48分 -
(記事番号22209へのコメント)
>きょうすけさん
フルタップの車高調も最近は多く出回ってきて、価格もこなれてきていますよ。JIC、
CUSCO、KEIOFFICE、HKS…減衰力調整なしなら10万きっているものもあります。ちなみに私
が乗っていたHCR32はKEIOFFICEのタイプTDUってのを着けてました。バネレートはつるし
ではF/R:7K/7Kです。私は10K/8Kにしていました。ショックの減衰が高めなのかかなり硬
かったです。実際海外ブランドは高く、性能も申し分ないのでしょうが、国内メーカーのも
のも捨てたもんじゃないですよ。S14の友人がCUSCOのフルタップ着けていますが乗り心地は
そんなに悪くありませんでしたよ。

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22212
Re:足回りのアドバイスください!
しめじ -
4年10月1日13時13分 -
(記事番号22211へのコメント)
りーまんさん、きょうすけさん、アドバイスありがとうございます。
R32に乗り出して、以前の車では車高下げてマフラー変えればいいや程度だった考えもごろ
りと変わって、どういじったらどんな走りになるのか、どことバランスが悪いからそこも変
更しなきゃと試行錯誤するようになりました。
自分の車は自分で味付けできるように勉強中!です。

ここの掲示板は大変参考になってます。ありがとうございます!

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22216
Re:足回りのアドバイスください!
きょうすけR32 mail
4年10月1日23時41分 -
(記事番号22211へのコメント)
こんばんわ、りーまんさん

りーまんさんのいうとおりです!
ネットでも、最近8万円台で、新品が手に入るようになってきました。
でも、なかなか、その、8万円が、出ないものです。w
インタークーらも、買いたいしwww

僕も、頑張りますw


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