いつも拝見させて頂いています。
相変わらずどしろうとな質問で恐縮ですが、皆さんのお力を貸してください、、、

以前はビルシュタインのCリング式のサスを組んでいました。
先日、オークションにて「GABのレボストロークR」という車高調を購入しました。
早速いつもお世話になっている工場にて組んでもらい、
るん♪るん♪気分で今日乗ってみたら愕然・・・
左リヤから「がこっ！がこっ！」と異音が出るばかりではなく、
段差を超えると「ビヨンビヨン」と跳ねます・・・
友人に聞いてみると「それはオイルが抜けてるね」とあっさり言われました。
組む前に確認しましたがオイルのにじみはなく、
押してみたときもしっかりと硬かったです。

そこで同じような体験をされた方、知識豊富な皆さんにお伺いしたいのですが、
これはやはり抜けているのでしょうか？
ちなみに減衰力調整４段階式で２に設定しているのですが、
これをMAXの４にしても跳ねがなくなることはないでしょうか？

どしろうとの質問で大変申し訳ありませんが、
ご指導のほど、宜しくお願い致します。

(記事番号22034へのコメント)
>左リヤから「がこっ！がこっ！」と異音が出るばかりではなく、
>段差を超えると「ビヨンビヨン」と跳ねます・・・
>友人に聞いてみると「それはオイルが抜けてるね」とあっさり言われました。
>組む前に確認しましたがオイルのにじみはなく、
>押してみたときもしっかりと硬かったです。
可能性としてはお友達が言われている「抜けてる」状態かもしれませんね。

マレに組み方のミスでバネがうまく皿に載っていない状態や、アッパーマウント
の装着ミスで音がでることがありますが、跳ねるのはレートの高いバネを
ショックが抑え切れてない感じですしね。

>ちなみに減衰力調整４段階式で２に設定しているのですが、
>これをMAXの４にしても跳ねがなくなることはないでしょうか？
多少改善されるかもしれませんし、既に調整する意味がない可能性もあります。
バネのレート次第ですが、やってみる価値はありますよ。