毎度お世話になっておりますm(_ _)m
今回は皆様の意見を聞きたく書き込みをしました。

それは「エンジンが掛からない」です
当方、今朝HCR32のエンジンを掛けようと思いキーを回したところ
スターターは動いているらしい音はするのですがエンジンが掛かりません。
そしてその後何度かキーを戻しては回しを繰り返したせいかスターターも反応が
無くなってしまいました。
これはマズイと当掲示板の過去のログを検索しまくり原因をいくつか発見しました。
「CPU」「パワトラ」「オルタ」「バッテリ」「燃料ポンプ」「エアフロ」などです。

問題外？が以下の場所です
「CPU」予備があったので交換してみましたが反応無し
「燃料ポンプ」燃料給油口からキーを回すと同時に音がしてたのでOKかな？
「エアフロ」エンストではなくまったく掛からないので的違いと判断

怪しい場所が以下の場所です
「バッテリ」一週間前にいきなり上がったため交換
「オルタ」全快のバッテリー上がりもこいつが原因なら納得！の怪しい奴
「パワトラ」チェック方法がわからず未チェック

以上が当方が怪しい+大丈夫だろうと思った場所になります
間違いなどありましたら是非！ご意見の方をお待ちしております。
そして同じ症状になった方のご意見もお待ちしております。
宜しくお願いします

(記事番号22015へのコメント)
>それは「エンジンが掛からない」です
>当方、今朝HCR32のエンジンを掛けようと思いキーを回したところ
>スターターは動いているらしい音はするのですがエンジンが掛かりません。
まったくダメ、状態ですか？
セルの回る重さが通常よりも軽い（セルが勢いよく回る）場合は
タイミングベルトが切れている可能性もありますが・・・

>「バッテリ」一週間前にいきなり上がったため交換
>「オルタ」全快のバッテリー上がりもこいつが原因なら納得！の怪しい奴
交換、セルが回ってる所から考えるとバッテリーではないと思います。
（バッテリーの場合はセルが回らない、もしくは重く回転する）
オルタの場合もそうですが、セルが回らないなら疑う余地はありなんですが・・・

キーＯＮの状態で警告灯は何かついていませんか？
完全フルノーマルであれば別ですが、ＥＣＵ交換されている場合
このコネクタ部分の接触不良でエンジンが掛からない場合もあります。
（私の知り合いはこれでした）

もし、ＥＣＵを疑うなら一度締め直し（もしくは脱着）してみて下さい。