はじめまして！いつも見させてもらってます(^_^)

今日愛車の（R32 GTS-4）のエアコンが効かなくなってしまいました。。。
調べてみるとヒューズが飛んでいました　過去ログを見て15Aに
変更してみましたが、１０分ぐらいで飛んでしまい、さらに20Aにしても30分たたな
いうちに飛んでしまいました。。。

原因は過去ログ見た限りでは、たぶん電磁クラッチだと思うのですが。。

明日解体屋に行ってコンプレッサを探してこようと思っているのですが、
R32以外のもので流用OKのものってあるんでしょうか？

（たとえばRB20搭載車のコンプレッサやR33用のコンプレッサ等）

個人的にはR33用が使えればいいのですが。。（解体屋にいっぱいあったので）

情報お持ちの方是非教えてください！　

よろしくお願いします

(記事番号21893へのコメント)
やまさんは No.21893「エアコンのコンプレッサー」で書きました。
>はじめまして！いつも見させてもらってます(^_^)
>
>今日愛車の（R32 GTS-4）のエアコンが効かなくなってしまいました。。。
>調べてみるとヒューズが飛んでいました　過去ログを見て15Aに
>変更してみましたが、１０分ぐらいで飛んでしまい、さらに20Aにしても30分たたな
>いうちに飛んでしまいました。。。
>
>原因は過去ログ見た限りでは、たぶん電磁クラッチだと思うのですが。。
>
>明日解体屋に行ってコンプレッサを探してこようと思っているのですが、
>R32以外のもので流用OKのものってあるんでしょうか？
>
>（たとえばRB20搭載車のコンプレッサやR33用のコンプレッサ等）
>
>個人的にはR33用が使えればいいのですが。。（解体屋にいっぱいあったので）
>
>情報お持ちの方是非教えてください！　
>
>よろしくお願いします

初めまして．R33から冷媒が新フロンになっていますのでR32への流用は不可です．

余談ですが，去年私のHCR32のエアコンが同じようにヒューズが飛ぶようになり，R32の解体
車からコンプレッサーをはずして交換したのですが，その時にR134a(代替フロン）を使用し
ました．
すると半年後のつい最近になって，またコンプレッサーが潰れてしまい，泣く泣くリビルト
品にしました．

注意点ですが，どうやらR134aを使用するとR32の場合特に相性が悪いようです．デイーラー
の人もおっしゃっていましたが，修理の時はR12のご使用をお勧めいたします．

(記事番号21902へのコメント)
どの車体もエアコンはそろそろ寿命を迎えているようですね。
次回修理の時の参考にしたいのでちょっと便乗質問させてください。

>初めまして．R33から冷媒が新フロンになっていますのでR32への流用は不可です．
>余談ですが，去年私のHCR32のエアコンが同じようにヒューズが飛ぶようになり，
>R32の解体車からコンプレッサーをはずして交換したのですが，その時にR134a
>(代替フロン）を使用しました．
>すると半年後のつい最近になって，またコンプレッサーが潰れてしまい，泣く泣く
>リビルト品にしました．
>
>注意点ですが，どうやらR134aを使用するとR32の場合特に相性が悪いようです．
>デイーラーの人もおっしゃっていましたが，修理の時はR12のご使用をお勧めいた
>します．

セイジさんにお聞きしたいのですが
・R134aを使用された時には、冷媒ガスのコンバージョンキットを使用して
　R134aを入れたのでしょうか？
　もし、コンバージョンキットを使われたのでしたら、
　今後の参考のために、キットの製造元を教えてください。
　ココに書き込むと都合が悪いようでしたら直接メールでお願いします。
・それともガスだけR134aを入れたのでしょうか？

2度目にコンプレッサーが潰れたというのが、どういう故障かわかりませんが、
もし後者であれば、シールがやられて圧縮できなくなる可能性はあると思います。

(記事番号21903へのコメント)
特に相性が悪いとは知りませんでした。

代替フロンを使用しています。
入れ始めてＲ３２を乗り継ぎも合わせて４年になりますが、
未だコンプレッサーの故障にあたったことがなかったので油断していたようです。
少し値がはりますが壊れたら元も子もないですし今年はＲ１２に入れ替えるべきです
かね。

コンバーションキットというのが何を示す（パッキン？）のかわかりませんが、
私はＲ１３４ａという名前ではない代替フロン＋コンディショナー（オイル）で
現在に至っていました。

(記事番号21903へのコメント)
かこさんは No.21903「Re:エアコンのコンプレッサー」で書きました。
>どの車体もエアコンはそろそろ寿命を迎えているようですね。
>次回修理の時の参考にしたいのでちょっと便乗質問させてください。

>セイジさんにお聞きしたいのですが
>・R134aを使用された時には、冷媒ガスのコンバージョンキットを使用して
>　R134aを入れたのでしょうか？
>　もし、コンバージョンキットを使われたのでしたら、
>　今後の参考のために、キットの製造元を教えてください。
>　ココに書き込むと都合が悪いようでしたら直接メールでお願いします。
>・それともガスだけR134aを入れたのでしょうか？
>
>2度目にコンプレッサーが潰れたというのが、どういう故障かわかりませんが、
>もし後者であれば、シールがやられて圧縮できなくなる可能性はあると思います。
>

はじめまして.昨年のエアコン修理は,ちょうどECR33前期エンジンRB25DETに載せ代え直前
にエアコンが壊れてくれましたので,25載せ代えついでにR32中古コンプレッサーに交換しま
した.載せ代えは整備工場で行い,その際,R32コンプレッサーに注入したのは,R134a+コンデ
ィショナーでした.その後,最近になってまた壊れ,2件のディーラーで詳しく聞くと,絶対に
R12でないとダメだとおっしゃってました.整備工場などではR12は入手困難なようで,現にい
つもお世話になっている整備工場でも何年もR12は使用していないとのことでした.

2度目の修理はディーラーにて,リビルトコンプレッサー交換,リキッドタンク新品交換,R12
×3本,真空引で全部で9万円でした.

コンバージョンキットの詳細については知りませんので,ご存知の方お願い致します.

(記事番号21893へのコメント)
私も今年エアコンが壊れました（泣）
中古コンプレッサーですが、解体屋にあるものは、
エアコンが壊れて廃車にした物が多いので気を付けてください。
またＲ12のフロンガスは1本5000円×3本は使用します、
何回か失敗するとかなり泣く事となるので注意が必要です。
リンク品だと5万円ほどなので、長く乗るならそちらの方が安心できると
思いますよ。
私はリンク品を使い、工賃15000円、ガス15000円で8万ちょっとかけて
直ししました。
マグネットクラッチのコイルを巻いた人もいますが、結構気合いがいりそうです。

(記事番号21906へのコメント)
私も壊した経験ありです。が、近所のレッドステージでリビルト品使ってもらって８万くら
いでした。ディーラーでも結構やってもらえるんだなと思った記憶があります。まぁ、ディ
ーラーに入れる車なら…ってことになるでしょうけどね。電装やエンジン関係はディーラー
の方が安心できます。

(記事番号21907へのコメント)
R12でないといけないというのは本当のようです。
私もそれでダメになりました。

ディーラーでも、サービスの人と仲良くなってれば、
多少のことは目をつぶってもらえますよ！！（汗）

(記事番号21912へのコメント)
R12というフロンガスにはR12自体に潤滑性があるそうです。
ですので、R12用のエアコンに最近の物を注入するとコンプレッサー
自体が焼き付きます。
コンプレッサーですが電磁クラッチ内のリークによる故障が多いようです。
その場合、中古のコンプレッサーを買って電磁クラッチのみ交換しても
治りますよ。
ただ、故障の診断自体は電装屋さんやディーラーなどのプロに見てもらうほうが
いいと思います。

(記事番号21893へのコメント)
私はPS13シルビアのマグネットクラッチを付けています。
外径は違いますが内径が同じだったのでそのまま付きます。
巻き直しようにコイルも買ってあるのですが巻くのが面倒
なのでそのまま流用品を使っています。

(記事番号21893へのコメント)
やまさんは No.21893「エアコンのコンプレッサー」で書きました。
>
>（たとえばRB20搭載車のコンプレッサやR33用のコンプレッサ等）
エアコンが壊れたのでRB20E搭載車のエアコン関係すべてを移植して直しました
エバポレーターまわりのセンサー配線が違うだけで問題なく付きました。
デーラーでは絶対無理といわれましたけど。
ガスは１２でオートウェーブで真空引きしてもらって１５０００円くらいでしたよ。

(記事番号21941へのコメント)
オレンジさんは No.21941「Re:エアコンのコンプレッサー」で書きました。
>やまさんは No.21893「エアコンのコンプレッサー」で書きました。
>>
>>（たとえばRB20搭載車のコンプレッサやR33用のコンプレッサ等）
>エアコンが壊れたのでRB20E搭載車のエアコン関係すべてを移植して直しました
>エバポレーターまわりのセンサー配線が違うだけで問題なく付きました。
>デーラーでは絶対無理といわれましたけど。
>ガスは１２でオートウェーブで真空引きしてもらって１５０００円くらいでしたよ。
>


真空引きしなくても低圧側から、ガスを入れて高圧側からガスといっしょにエアーを抜い
てやれば安上がりですよ！ガス４〜５本ぐらいの値段ですみます。家のエアコン屋さんも
そうやってたし・・・

(記事番号21945へのコメント)
みなさんレスありがとうございます(^_^)

このお盆休みの間になんとかR32用のリビルド品を入手しましたので
休み明けにコンプレッサ持込で修理に出します。。(^^ゞ

いろんな情報ありがとうございました！