はじめまして
当方、今年HCR３２を購入しDIYにて色々いじっている
車初心者でございます。
今回、初代EVCを取付ける事にしたのですが
アクチュエータとタービンの場所は分かったのですが
フューエルレギュレータとサージタンクの間の配管が
分からず本日半日以上探してしまいました(泣)
どなたか配管方法をご存知の方いらっしゃいましたら
教えて頂けたら幸いです。
どうぞ宜しくお願いいたします。

(記事番号21859へのコメント)
>フューエルレギュレータとサージタンクの間の配管が
>分からず本日半日以上探してしまいました(泣)

ブースト圧を取るためでしょうか？
それでしたら、サージタンクの奥側（運転席手前）に純正ブースト計用の
配管があるのでそれに三叉を噛ませて分岐させればいいですよ。

ちなみに「フューエルレギュレータとサージタンクの間の配管」ですが
サージタンク手前側（バンパー側）に「熱いときあけるな」といったシールが
貼られていますよね？
その四角い形状の部分から数本ホースがでていますが、その内の１本のことです。
確かバンパー方面に１本だけでてたやつ。
一応燃料フィールターから辿って確認してくださいね）
ここからでもブースト圧を得ることができます。
ただここから圧を取るように配管するとエンジンルーム内の取り回しが
（ダラダラと長くなり）イマイチ綺麗にならないので私は上記位置にしています。

まあ、好みの問題ですね。

(記事番号21860へのコメント)
>ブースト圧を取るためでしょうか？
>それでしたら、サージタンクの奥側（運転席手前）に純正ブースト計用の
>配管があるのでそれに三叉を噛ませて分岐させればいいですよ。

念のために補足します。サージタンクの奥側から室内に向かって１本のホースが
でていますのでこれのことを指しています。
まあ、判らなければディーラーにいって純正ブースト計の圧をとっている配管はどれ？
と聞けば教えてもらえると思います。

(記事番号21861へのコメント)
ご返答ありがどうございます！
助かりました！本当にありがとうございます！
そうしますとEVCの配管は

１アクチュエーターからタービン方向へ出ている配管の
　アクチュエーター側を抜きEVCへ
２上記で抜いた場所に新しい配管をし、またEVCへ
３ブースト圧の取れる場所から三叉にてEVCへ

で、大丈夫なのでしょうか？
あと３なのですが純正のブースト圧が取れる場所には
すでに別の社外製のブースト計をつける為に三叉になっています
もう一箇所、三叉を増やしても問題ないのでしょうか？
初心者的な質問で申し訳ありません。

(記事番号21866へのコメント)
>１アクチュエーターからタービン方向へ出ている配管の
>　アクチュエーター側を抜きEVCへ
>２上記で抜いた場所に新しい配管をし、またEVCへ
>３ブースト圧の取れる場所から三叉にてEVCへ

これで大丈夫だと思います。

>あと３なのですが純正のブースト圧が取れる場所には
>すでに別の社外製のブースト計をつける為に三叉になっています
>もう一箇所、三叉を増やしても問題ないのでしょうか？

私のクルマも社外電気式ブースト計とブーストコントローラーを装着していますが
この場所から三叉を２個つけて装着しています。
この状態で数年問題ありませんので大丈夫だと思いますよ。

もし社外のブースト計が機械式の場合多少レスポンスが悪いかもしれませんが・・・

(記事番号21868へのコメント)
今回は本当にありがとうございました、
心より感謝いたします
只今より車パーツ屋にて取付けに挑戦して参ります！
また何かありましたら教えて頂けたら嬉しいです。
こんな初心者ですが今後とも宜しくお願いいたします。
では！また！